23.39万起售,更强更省,二代哈弗H9柴油版正式上市
12月5日,二代哈弗H9柴油版上市了,和之前上市的汽油版同时销售,作为一台“一家人的越野车”,他让我感受到了什么才是全能的车型。该车一共推出两个版本,其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元,并且还享受2000元抵12000元的购车款、12000元置换补贴等6重壕礼,叠加这些优惠后,该车的性价比非常高。
作为一家人的越野车,二代哈弗H9凭借柴油动力出色的燃油经济性,匹配卓越的越野性能,让“混动的能耗,越野的体验”成为独特符号,加之静谧的驾乘体验、舒适的驾乘享受,以及丰富的豪华配置,为家庭用车市场带来全新的选择,再度定义了家庭越野的新时代。
更强更省,柴油车其实更适合家用
放眼全球范围,柴油车的受众度是非常高的,以排放标准最严格的欧洲为例,仅在去年就卖出了400万辆,占总销量的25%,这其中就包含了大量的家庭购车用户。所以柴油车适合家用早已经是不争的事实。
咱们来看看二代哈弗H9的柴油版就知道了,这台车采用了2.4T+9AT的动力,最大净功率135kW,最大净扭矩480N·m,轮端扭矩可以达到16778N·m,比汽油版的扭矩还要在提高40%,所以不论是连续爬坡还是载重起步,它的持续输出能力都是没问题的。另外这台车还搭载了VGT增压器,简单来说,这个VGT增压器的优势就是,他可以极大的改善发动机在低转速下的动力响应和动力输出能力,另外这种优化也可以提高整台车的经济性,降低油耗。所以不论低转速还是高转速,这台二代哈弗H9柴油版都可以提供很好的动力响应,而且油耗更低。另外就是9AT变速箱,9个档位可以让速比分布更绵密,可以和发动机有更好的配合,从而带来平顺的驾驶体验。
打破技术天花板,哈弗让柴油车从此不再是“工具车”
曾几何时,老旧的柴油车动静大、震动大、舒适性差,冬天启动难,导致很多消费者都对柴油车存在偏见。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病,二代哈弗H9柴油版打破技术天花板,对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等 7大降噪措施,整车NVH指标显著提升,让“安静”成为了优势项,让驾乘者享受舒适、静谧的独特体验。
针对冬季启动难这一问题,二代哈弗H9柴油版同样做了非常多的技术优化,例如采用行业领先的低压预热系统,电流更强,加热的线圈温度3s内可提升至1000℃以上,并保持900℃~1000℃范围60秒,零下30℃做到一把着车。此外,还优化了火花塞,使用更高性能、成本更高的电池,并对发动机内的结构进行调整来减少摩擦。近日举行的用户极境实测,在“北极”漠河,更是稳定发挥一把着。
哈弗深知对于家庭出行来说,仅仅具备专业的越野硬件和柴油动力亮点是远远不够的,全家出行,小孩子、老人家等特殊人群都需要额外的呵护与照顾。因此二代哈弗H9柴油版兼顾了舒适、智能、安全、越野于一体。
另外就是实用性,和家人一起出去玩,最看重的就是乘坐空间和装载能力,而二代哈弗H9柴油版就可以给你带来非常不错的实用体验。该车的轴距达2850mm,拥有超大乘坐空间,第二排即使三个成年人乘坐,一样拥有充足的膝部和头部空间,不拥挤也不顶头。全车拥有45处储物空间,后排座椅支持4:6比例放倒。马上就到了滑雪季,结伴出行,一家三口完全可以根据自身需要折叠使用座椅,把雪板都横着放进去,简单又省事。
“大块头”有“大智慧”,二代哈弗H9柴油版还是一台非常智能的车。驾驶舱内14.6英寸2K高清大屏,语音交互仅需0.25秒唤醒响应,0.5秒可见即可说响应,人性化对话体验,支持一语十意。考虑到用户群体特有的远郊用车场景,会随时遇到断网,无信号的场景,车机系统还提供了离线语音唤醒,让“小哈”在无网络时,仍可以使用语音唤醒语音助手,执行打开导航等操作。
安全方面,二代哈弗H9柴油版搭载了丰富的主被动安全配置,车架高强钢占比达99%,车身骨架高强度钢占比83%,中高配车型标配6气囊,高配车型采用双预紧安全带。同时,二代哈弗H9柴油版提供多项L2级驾驶辅助功能,以及VDC动态管理系统,有效化解事故的发生,让全家人出行更踏实、更舒心。
二代哈弗H9是哈弗旗下非常重要的产品,这台车凭借动力、节油、静谧、舒适、智能、安全方面等方面的优势,为大家带来了极致的用车体验。在柴油版推出以后,二代哈弗H9就有汽油和柴油两种动力可以选择了,满足了不同消费者的用车需求。未来,随着二代哈弗H9柴油版及汽油版的持续交付,更多的中国家庭用户将迎来超越期待的出行体验。
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总结一下,13万出头的价格,拿下四驱、L2级智驾和2810mm轴距的大空间,这配置放在两年前简直不敢想。所以,这台车的价值不是简单堆参数,而是真正把日常用车的痛点都琢磨透了。