长安最近的动作挺多,深蓝汽车和长安启源都先后发布了全新车型,其中深蓝是一台可以跟问界M9同台竞争的大型增程混动SUV,而长安启源发布的则是中大型插电混动SUV——C798,这台车在近日正式亮相,据了解,该车由全球顶级大师克劳斯带领团队创作,由来自全球31个国家,915人的国际化造型团队设计。
不了解克劳斯?他是前大众集团全球设计负责人——克劳斯·齐乔拉,2023年10月份正式加盟的长安汽车。在大众集团工作期间,几乎大众集团旗下品牌的设计工作都由其主管,一些明星车型都由他主导设计,比如威龙、大众ID.系列、高尔夫的5678四代车型等等。
来看启源C798的外形设计,采用全新的设计风格打造,车头看上去极为简练,也契合时下流行的新能源设计元素,封闭式格栅圆润简约,配备分体式大灯组,其中贯穿式LED日间行车灯中间是启源LOGO,前大灯的造型跟小鹏G9有点像,内部是竖式排列的光源,结构立体,造型精致,车头下方是梯形进气口,配有主动式进气格栅,可以降低风阻。机盖位置则是设计了隆起的线条来增加肌肉感。
亮相的车型采用全黑涂装,不过从细节部分还是能看到这台车采用的是悬浮式车顶设计,B/C/D都是隐藏式设计,尤其是D柱位置还增加了横条装饰,车窗饰条也在附近做了凸起,让侧面看上去不呆板,配隐藏式门把手和19/20英寸密集辐条轮毂,后排提供隐私玻璃,车顶线条平直,后翼子板位置肩线隆起,同样带来不错的力量感。
车尾部分用了很多横向线条,营造出丰富的层次,配备大尺寸扰流板,中间是贯穿式LED尾灯组,造型跟长安启源E07的尾灯很像。尾灯组中间的LOGO也做了黑化处理,下包围中间增加贯穿式镀铬装饰,采用隐藏式排气布局。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4837*1920*1690毫米,轴距为2905毫米,尺寸不大,不过轴距确实挺长的,定位为中大型SUV,从工信部网站看到的申报信息,该车只提供5座布局,定位类似理想L7,主攻大5座新能源SUV市场。
从车辆的车顶、车身四周等位置来看,新车搭载了瞭望塔式激光雷达,摄像头、超声波雷达等,预计会配备高阶智驾系统。
动力方面,工信部网站的申报中,该车搭载的是插电式混动系统,但有2个不同的版本,分别是1.5升自然吸气发动机+电机和1.5升涡轮增压发动机+电机组成,前者发动机最大功率只有72千瓦,电机峰值功率165千瓦,后者发动机最大功率为110千瓦,电机的峰值功率也是165千瓦,目前还未看到有双电机四驱版本。
长安这么多年一直在寻求向上突破,燃油车时代,也打造过中大型SUV,但从销量来看,显然是失败了,新能源时代,打造中高端车型要简单很多,市场对新能源车型的认可度也在不断提升,启源C798从尺寸、动力,外形等方面来看,没什么槽点,具备成功的可能,不过最终还是要看定价。
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