12月12日，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头正式投入生产运营。航运码头是全球贸易的重要枢纽桥梁、整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的重要门户。作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车行业客户提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。
不仅仅是造车、造船、造码头，作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽已经在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，为国际业务高质量可持续发展奠定坚实基础。目前，上汽产品和服务遍布全球100多个国家和地区，自主品牌“出海主力军”上汽MG已在英国、法国、德国、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔、阿联酋、泰国、墨西哥、智利等数十个国家成功跻身主流品牌阵营。
今年1-11月份，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。近期，新款 MG HS 摘得欧洲Euro NCAP 及澳洲ANCAP 五星安全评级认证，并进入英国月度最佳销量车型榜单；全新MG3 HEV 战胜日系竞品，荣膺2024泰国年度车型大奖；全新MG3家族全球持续热销，在全新MG3 HEV的强力助推下，月销站稳万辆规模。在欧洲市场，上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。
作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，安吉物流经过长期发展已成为全球最大的汽车物流公司，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。目前，安吉物流在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海、沿江“T”字型口岸物流网络和“扇形”铁路站台布局，拥有5820米滚装岸线资源，是国内率先布局沿海沿江重要滚装口岸的物流企业，并获批国家公、铁、水多式联运的示范工程。
安吉物流下属海通码头则是全球最大的滚装船码头之一， 2024年全年的吞吐量预计达到350万辆。其中，海通太仓汽车码头占地96万平米，拥有岸线708米，可同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，可一次停放3.2万辆汽车，5座汽车服务中心可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。值得一提的是，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。
中国车企里的一哥，比亚迪要怎么卷，会决定很多车企2025的销量涨跌。
2025年1月17日，比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝，汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”，王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀。在新能源步入崭新发展阶段的时代背景下，为响应主流市场用户的体验进阶需求，汉L唐L携全面进化的LOONG FACE 龙颜美学，和比亚迪王朝全新设计理......
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根据乘联会公布的销量数据，2024年国内乘用车市场总体销量为2289.4万辆，相较2023年增长5.5%，其中新能源车累计零售量达1089.9万辆，同比增长40.7%
开过比亚迪汽车的朋友，会发现比亚迪的车子满身都是“文化”，如汉字书法＋中国朝代的车标，家族式龙颜造型，漂亮的“中国结”尾灯，等等。比亚迪汽车之所以这么有“文化”，是因为这是一家有“文化”的企业。比亚迪不光用“文化”造车，更用“文化”管理经营企业。
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1月17日，主题为“何以中国 盛世王朝”的2025首届王朝盛典在比亚迪总部举办。来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人汇聚一堂，开展了一场跨越时空的王朝盛宴。
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2023年，起亚发布了中国新能源战略，在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级，加速起亚新能源转型进程。“在中国，为中国”战略，展示了起亚深耕中国市场的决心和信心。由此，2024起亚逆势突围，成果丰硕。
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日系品牌的传统特点是固执、保守，但是一旦他们诚心服气，改变起来的速度也是相当惊人的。
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