12月27日，五菱之光EV正式亮相。新车配备20处可拓展区域，满足空间自由；同时还配备对外放电及座椅纯平放倒功能，成就新时代创富神车。新车预计于明年第一季度上市。
空间自由 拓展性强
五菱之光EV整车尺寸3685/1530/1765mm，轴距2600mm，超窄车身具备极强的通过性，穿街走巷、上山下乡如履平地。
五菱之光EV采用体块堆叠式设计语言，打造经典方盒造型。副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢容积527L，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623mm，最大拓展长度达2403mm，尾厢容积增长至1117L，可轻松装下72个408*272*128mm尺寸的啤酒箱。
五菱之光EV采用双侧滑门设计，侧门洞开度达595mm，拉货载人均可轻松穿行。同时尾门方正，面积超1㎡，开启角度接近90°，最大高度1823mm，装卸货物不碰头，尾门门槛高度仅569mm，与膝齐平，上下装卸更省力。
五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置，提供丰富的拓展储物空间，为用户定制化改装提供无限可能。车顶配备行李架，提供2.4㎡车顶拓展空间，进一步增强拓展可能性。
用电自由 省钱省心
五菱之光EV搭载两百万销量碰撞0自燃高品质电池和单电机，最大功率30kW，最高车速达到100km/h，纯电续航在200km左右（具体以上市后参数为准），百公里综合电耗10.1kWh，每公里用车成本低至6分钱，真正满足用户出行自由。
此外，电池具有24h全天候云端安全管家，如果发生热失控，会在2秒内发出警报，并通过App、短信等形式快速通知用户，最大程度减少用户财产损失。
五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw；前排及尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用，让用户告别电源焦虑，无论摆摊还是直播，都够用。
五菱之光EV，是五菱红标为新时代人民打造又一款的创富神车，将为新业态新模式下的国民经济注入活力。
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