目前，新能源汽车行业正处于飞速发展的阶段，各大车企之间、自主品牌与合资品牌之间的竞争日益激烈，其实企业之间的竞争本质上是人才的竞争。比亚迪能够在众多车企中脱颖而出，并成为中国新能源汽车行业的领军企业，靠的就是对人才和技术的重视。以人为本，推动企业的持续创新。
在比亚迪创立之初，走的是干技术，干实业的创业道路，但一个个技术难题如何攻克？那就需要大量懂技术的人才。所以从97年开始，比亚迪陆续招聘了大量的高学历人才，一直到现在，比亚迪对应届大学生的招聘从未停止。尤其是最近两三年，比亚迪招聘了5万多名应届大学生，其中今年的硕士博士占比超过70%，研发人员的占比近80%。截止目前，比亚迪研发人员超11万名，是世界上研发人员最多的车企。这样的人才规模，为比亚迪的技术创新提供了强大的支持。
除了对人才的重视，比亚迪对技术研发的投入也从不吝啬。今年前三季度，比亚迪累计研发投入超过1600亿元，在A股超过5300家上市公司中，比亚迪的研发费用排名第一。技术为王，创新为本，正是对技术研发的不断投入，为比亚迪的技术创新提供了坚实的基础。
如今，比亚迪打造了属于自己的技术鱼池。像刀片电池、e平台3.0、DM技术、云辇、易四方、易三方等，每一个都让友商望尘莫及。在这些颠覆性技术的加持下，比亚迪完成了第1000万辆新能源汽车下线的里程碑，并且连续三个月销量超过50万。
在比亚迪深圳全球总部，有一面“网红打卡墙”，上面每一个相框里都陈列着比亚迪的技术专利。目前，比亚迪全球累计申请专利超5.8万项、授权专利超3.5万项，平均每个工作日专利申请45项、专利授权19项，获得专利金奖4项。这一个个专利，不仅代表了比亚迪在技术创新上的成就，也彰显了其在全球新能源汽车领域的强大竞争力。
王传福说，比亚迪30年的发展，离不开庞大的人才队伍，人才才是比亚迪最宝贵的财富，是比亚迪科技创新的底气。同时，王传福还表示，比亚迪的发展离不开国家科教兴国战略。因此，比亚迪启动了30亿慈善教育基金，用于支持教育事业和培养未来人才。给高校设立奖学金，以及给科技馆、博物馆、学校捐赠新能源车技术科普展具。希望通过此举为中国科教事业发展注入强大动力，用人才和科技的力量牢筑汽车强国的坚实根基。
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