属于凯美瑞的光辉岁月，远未结束

先来看一组数据。

今年11月份，B级车市场中销量突破1.5万辆的产品只有8款，月销将近1.7万辆的凯美瑞是其中之一；近一年，累计销量超过15万辆的产品同样只有8款，累计销量超过16.3万辆的凯美瑞，同样是其中之一。

言语上，凯美瑞的合资身份使其似乎下一秒就要退市；行动上，凯美瑞却依旧热卖。

“网络上死劲喷，为什么现实满大街都是凯美瑞”。

网友的这句评价固然直白，却精准地道出了凯美瑞从来不是言语上的巨人、也从来不是行动上的矮子的精髓。

自2006年第六代车型被正式引入广汽丰田生产，18年的时间，当如今已经迭代至第九代的凯美瑞停放在人们面前时，当路上频繁出现的凯美瑞进入人们的视野时，无论情愿与否都不可忽视、否认的事实是：B级车市场，凯美瑞曾经为同行树立了价值标和风向标，如今仍然在领跑整个市场。

不加思考人云亦云地唱衰凯美瑞，对消费者来说意味着可能错过一款值得的产品，对行业来说则意味着无法剖析其道法进而“得道”。

无论如何，凯美瑞是成功的。那么，凯美瑞究竟为何能长红？

凯美瑞光辉版，不只是一款新车

今年3月份，第九代凯美瑞正式上市；时隔八个月后的12月21日，广汽丰田正式推出凯美瑞光辉版，两款车型，官方售价分别为20.28-21.18万元。

恰逢年底，广汽丰田也是大手一挥慷慨让利，针对凯美瑞光辉版给出了至高18000元的年终收官礼和至高6000元的油电同权置换礼。

的确，年内推出新款车型，对凯美瑞这样的经典产品和广汽丰田这样的老牌大厂来说算得上不寻常。毕竟我们已经习惯了合资品牌谨慎到有些缓慢的改款换代速度。但与普通的车型改款不同的是，凯美瑞光辉版并不仅仅是在第九代凯美瑞的基础上对配置进行不痛不痒的增改，而是广汽丰田为凯美瑞开辟的一条全新进路。

之所以说凯美瑞光辉版不是简单继承第九代凯美瑞，有以下几个原因：

首先从外观来看，光辉版车型和普通版第九代凯美瑞的区别非常明显，光辉版车型几乎将个性和年轻写在了“脸”上。

磨砂灰车身涂装，让凯美瑞光辉版颇具轿跑的视觉效果，弱化家用属性的同时，丰富了整车的个性化气息和运动气息。对此，一定会有人反驳称车身颜色的改变不就是贴个车膜的功夫么？

非也。车膜与原厂车漆的区别，是质感的区别。凯美瑞光辉版的磨砂灰车漆搭配黑化后的车标以及前脸运动包围设计、大尺寸的散热口，完成度极高的造型设计是综合搭配后的成果，更有利于年轻运动气质的彰显。

简简单单贴车膜，只不过是换了件衣服；凯美瑞光辉版则可以看做与第九代凯美瑞一母同胞、长相相似但气质完全不同的存在。

其次从内饰来看，凯美瑞光辉版在内饰副驾驶侧中控台面板增添了蓝色纹理装饰，座椅也采用了拼接材质。值得一提的是，售价21.18万元的2.0HXS光辉版还搭载了丹拿音响系统，要知道这一配置多应用于30万级甚至更高级别的产品，20万级别的凯美瑞光辉版给予了用户越级的视听感受。

视觉、听觉体验的提升，是广汽丰田综合考虑到年轻消费者用车习惯后针对凯美瑞做出的改变。通过光辉版车型与普通版车型的区别我们不难发现，手握拥有“20万级家用车首选”美誉的凯美瑞，广汽丰田并不想偏安一隅，而是想通过产品侧重点的调整帮助凯美瑞拓宽用户群体，从而进一步提高凯美瑞的生命力。

凯美瑞光辉版的到来，意味着从此，凯美瑞不仅可以让用户实现合家欢，还可以实现随性洒脱。

凯美瑞的成功，不是在吃“老本”

更加年轻更加个性之余，凯美瑞光辉版和第九代凯美瑞一样，对动力和智能表现进行了进化。

Toyota Pilot智能驾驶辅助功能、8155芯片，是凯美瑞对消费者智驾、智舱需求的回应。诚然，见惯了8295芯片，听多了号称能“解放双手”的智驾功能，第九代凯美瑞以及光辉版车型无法第一时间对消费者产生冲击力。可只要冷静下来想一想，那些事前号称能“解放双手”、事后反口“这只是辅助功能不能替代驾驶者”的品牌有多少？那些买前天花乱坠、买后派不上用场的功能有多少？

任何未经检验且实用性不强的配置被附加在车内，其作用都不会是提高用户的用车体验，结果只是导向购车成本增加、产品溢价增加。

让消费者的每一分钱都用在切实的体验提升上，恰恰是第九代凯美瑞强调的。在不提高用户购车成本甚至降低用户购车成本的前提下，给予用户更优秀的产品体验，务实的凯美瑞自然会被务实的消费者青睐有加。这也是为什么不少消费者多番试驾后选择回归凯美瑞的怀抱的理由。

这一点同样体现在动力配置上。凯美瑞光辉版和第九代凯美瑞普通版车型一样，都搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，因此动力表现也一致。

关于第五代智能电混双擎系统，比起来纸面参数零百加速的酷炫，该系统更注重经济性，低至4.2L的百公里综合油耗，足以让一切噱头十足的参数“闭嘴”。

百公里加速能用到的时候不多，经济性十足的油耗表现却能让用户日日受益。

除此之外，不得不强调的一点是第九代凯美瑞的安全性。全系不分高低配，标配10安全气囊，放眼B级车市场，恐怕鲜少有产品能出其右。

至此，凯美瑞的成功原因已然明了——只做于用户有益的，只做能真正让用户受益的。

写在最后

销量和口碑足以证明凯美瑞正当壮年，远未到片面言论指称的行将退场的地步。

相比较众多用力过猛的同级别产品，凯美瑞则是静水流深，恰似太极拳法，用貌似柔和的动作打出刚劲有力的拳风。

凯美瑞的每一寸力都用在了刀刃上，产品自然也就立在了消费者的心趴上。