38.83万元起售，全系2.0T＋9AT，标配4驱，路虎发现运动版实用吗？

早在SUV车型还未普及的时候，世界上第一辆发现便已问世。从诞生之初，发现家族就凭借较为强劲的动力性能、出色的操控体验以及良好的实用性，在人们心中留下深刻印记，堪称运动型SUV的典范，不少人都将其视作理想中SUV应有的模样。提及“豪华”，多数人会联想到高品质与高成本。但其实，发现家族也有亲民的车型。比如近期上市的全新发现运动版，它的官方指导价在38.83-39.99万元区间，让更多消费者有机会体验到发现家族的魅力，不再让豪华遥不可及。

从外形上来看，路虎发现运动版延续了路虎家族的经典风格。车身线条硬朗且富有辨识度，整体线条简洁流畅，没有过多繁杂的修饰，却巧妙勾勒出既稳重又具有力量感的车身造型，彰显出较为强大的气场，越野气质也展露无遗。前脸部分，进气格栅运用精致简洁的银色镀铬装饰，与“虎眼”式犀利的大灯组完美融合，搭配蜂窝状中网和虎爪式运动包围，辨识度较高。

转到车身侧面，流畅自然的线条搭配凹陷式上扬腰线，以及前后轮眉线条的相互呼应，较大程度上展现出了运动风格与力量感，多幅式轮毂不仅造型美观，运动感也较为强烈。车尾设计同样经典，高耸得体的车尾搭配厚实扰流板与高位刹车灯，尾灯造型犀利饱满，熏黑处理后质感更上一层楼，且与前脸相互呼应，提升了品牌辨识度。不过，对于那些追求时尚和潮流的消费者而言，该车的整体设计稍显传统，缺少一些较为激进、创新的元素，在张扬个性的展现上可能略有不足。

步入车内，路虎发现运动版车内配备了11.4英寸悬浮曲面屏或者12.3英寸中控大屏，不仅画面显示清晰细腻，操作逻辑也十分简洁，即便是初次上手也能快速熟悉。而且，它支持与手机等移动设备轻松连接，驾车时便能便捷的调用设备里的导航、音乐等各类功能。内饰的材质选用了高级软皮和木纹饰板，个别车型座椅更是采用顶级皮质的奢华温莎打孔真皮，摸起来柔软舒服，精致的缝线和装饰，营造出满满的豪华质感。前排座椅是采用人体工程学的设计，配有软垫，具备多项电动调节功能，还有加热、通风功能，长时间开车也不容易感到疲惫。

车内全系标配英国之宝音响，让乘客在旅途中能享受高品质的音乐。而且还搭载了PM2.5过滤功能和二氧化碳管理功能，时刻保持车内空气清新。不过，它的内饰设计风格偏传统，对于那些追求时尚、喜欢创新的消费者来说，可能会觉得少了些独特和前卫的设计元素，不够彰显个性。而且，虽然InControl OS2.0信息娱乐系统操作便捷，但要是不熟悉路虎车机系统，上手还是得花点时间学习，并且有部分消费者反映，系统偶尔会出现卡顿、死机的状况。

再来看它的动力性能，路虎发现运动版全系搭载2.0T涡轮增压发动机并配合48伏轻混动力系统，可爆发出的功率达183kW，峰值扭矩达到了365N·m，与9挡手自一体变速箱相互配合，让车辆百公里加速时间仅需要8.2秒，对于一台中型SUV来讲，动力储备还算客观，相对来说能满足日常的出行需求。但是作为一款中型豪华SUV，车身重量较大，加上2.0T涡轮增压发动机和四驱系统的配置，其油耗相对较高。根据WLTC综合油耗为9.26L/100km，但在实际使用中，特别是在城市拥堵路况下，油耗可能会更高。而且对于一些对动力有更高要求的消费者来说，就比如追求加速体验或经常进行高速超车等，相比一些主打高性能的同级别SUV，其动力储备可能略显不足，后段加速能力相对较弱。

综上所述，路虎发现运动版承载着家族经典，兼具动力、舒适与实用，价格也较为亲民。但是在一些方面上也有一些小瑕疵，比如外观与内饰设计较为传统，车机也偶有小问题，油耗偏高且动力后段稍弱。个人建议如果你对这款车比较认可，那么我个人建议你先去线下店面试驾体验一番，如果觉得没有问题再做决定。