前不久,2025汽车国补最新政策已经正式发布。从大家高度关注的新能源汽车补贴来看,有21个省市补贴标准出现退坡,用咱们老百姓的话说,2025年置换升级新能源汽车,其实并没有2024年划算。但是,深蓝汽车在应对国补退坡这件事上,就选择了让利消费者,开年就给友商上强度!
获悉政策变化后,深蓝汽车便迅速做出响应,在退坡力度最大的重庆/云南/新疆/陕西/山西/青海/宁夏/内蒙古/江苏/吉林/黑龙江/海南/贵州/广西/安徽15省,开启“国补地补深蓝补”模式,为消费者带来了就高兜底差额补贴。
据了解,凡在1月1日-1月31日下定深蓝汽车旗下任意车型,均可享受至高补贴45000元。细算下来,在2025年1月内下定深蓝汽车旗下产品,反而更具性价比,不得不说,深蓝汽车是懂宠粉的。
再过几天就是春节,不少小伙伴近期年终奖已经到位,也在盘算着年前喜提新车。如果有考虑新能源汽车,眼下来看,本月无疑是入手深蓝系产品绝佳时机。一能享受到深蓝汽车承诺的按照2024年/2025年国补最高标准兜底,二是能享受到来自深蓝汽车给出的至高20000元现金补贴,怎么看都足够省。
但深蓝汽车开年就放大招的操作,可着实给友商上了不少强度,毕竟不是谁都有底气、有实力,能像深蓝这般推出兜底政策。不仅如此,深蓝汽车在新势力领域的销量排行、交付速度等,也不断在打破行业记录。如在2024年12月30日,深蓝汽车迎来第40万辆整车下线,在同级市场也成为最快突破40万辆下线速度的智能新能源品牌。
还有单一新车销量,深蓝汽车也取得了不少成就。如深蓝SL03上市仅33分钟,就达成了1万辆订单,创下行业最快速度;深蓝S07交付后35天内累计破万,也打破了中国新能源上市最快交付速度。包括单月交付量,深蓝汽车11月交付3.6万辆,刷新了行业最快3万记录,12月交付3.7万TBD;而解锁这些销量成就,蔚来用了6年,小鹏甚至用了10年,深蓝汽车则以短时间就稳稳进入第一梯队。
当然,深蓝汽车能有这般速度和政策兜底实力,势必离不开技术、制造及品牌盈利层面的大力支持。如品牌盈利一事,深蓝汽车成立不到3年就实现盈利,并成为国企新能源第一个实现盈利的品牌。
技术层面,在长安汽车强势赋能下,深蓝在制造领域也拥有44项行业先进制造技术、800余个智能化设备,关键工序可实现100%自动化,最快60s就能下线一台新车。值得一提的是,深蓝汽车还拥有高温、低温等15个极端环境整车性能测试实验室,电池安全测试也超越各种国标,并通过了亚洲精度最高的整车安全测试,无论交付速度还是生产品质,消费者都不用担心。
加之,长安汽车董事长还对深蓝汽车放出“要钱给钱,要人给人,要资源给资源”豪言,有这般优待的深蓝汽车,自然没有后顾之忧。种种利好加持之下,也难怪深蓝汽车为何能迅速获得市场&用户认可,并敢在国补退坡后选择为消费者兜底。
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