相信很多司机朋友都有这样的经历，车子刚买的时候，转向是非常好的，车子开了一段时间后发现方向盘比以前更重了，这是什么原因呢？
首先车主们要了解自己的车方向盘属于哪种助力系统，因为不同的助力系统导致方向盘变重的原因也是不同的，具体问题要具体分析。市面上常见的有机械液压助力系统和电子液压助力两种，我们一起来看看！
第一种：机械液压助力系统
机械液压助力系统是普及率最高的，优势在于技术成熟，稳定性相对较高，同时制造成本又低，所以是最常见的一种助力系统。整套的系统中从方向盘到转向轮之间基本都是机械部件连接，所以操作感和路感反馈更直接，在打方向的轻重感受也相对比较恒定的。
如果发现方向盘一天天变重，或者突然有一天明显感觉比之前吃力，那首先要考虑的是转向助力油脏了，一般行驶2-3年，发现方向盘变重，差不多油就要换了。再或者转向助力油泄露，油液变少也同样会引发转向变重的问题。还有可能这是些原因：转向之间各个轴承的配合它过紧、转向横拉杆球头调的太紧、转向轴与套管弯曲造成卡滞等等，都可能会让方向盘变重。所以还是需要全面检查下的。
第二种：电子液压助力系统
电子液压助力系统是机械液压助力的升级版本。机械式液压系统消耗的是发动机的动力，而电子液压助力也就是由原本的油泵驱动改为电机驱动了，不仅更省能耗，而且根据车速的变化而变化，安全性更高了。
比如在开高速时，车速越快方向盘也就越重，这样避免了一不留神方向盘没握稳，导致车子突然转向的情况。在低速状态下，比如入库或者调头时，方向盘打起来是比较轻松的。这也是电子液压助力另一个优势！
如果在检查过助力系统后没有发现问题，可以查看下是不是轮胎存在亏气的情况，轮胎亏气后与地面接触面积和摩擦力加大，也会导致方向盘变重。
所以，当我们发现车子出现此类问题时，不要盲目的做四轮定位或动平衡，白话冤枉钱。可以按照以上的方法做个简单的排查，判断问题的严重程度，再请专业人员进行维修。
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