奇瑞捷途旗下豪华越野品牌——捷途纵横,在1月22日晚间正式发布了。与之而来的还有3款全新车型:G700/G900和F700。
其中,G700、G900定位硬派越野SUV,F700则是定位的越野皮卡。值得一提的是,首款车型G700将于三季度上市,想买豪华越野SUV的朋友这下又有福了。
技术层面,捷途纵横拥有鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O这两套动力系统。同时,还将配备全地形纵横云台越野底盘和六大越野技术。
此外,在智驾层面新车也将配备华为乾崑智驾ADS 3.0。并提供纵横天巡技术,能实现无人机跟随旅拍、越野探路和应急救援。
有意思的是,捷途纵横还具备纵横方舟技术,可实现水陆无缝切换,在水中航行时间可达40分钟,采用涡轮推进器+四轮驱动的形式。
聊完技术,我们再把目光给重点聚焦到车型。
第一款车型是纵横G700。采用鲲鹏超能混动CDM-O,拥有非承载式车身+三把锁,纵横灵感座舱以及纵横乾崑智驾。从定位来看,纵横G700的定位是硬派越野SUV,而整体外观的视觉观感则和此前的捷途旅行者车系有所类似。
不过,纵横G700的车身长宽高分别为5403/2050/1936mm,轴距为3100mm,称得上是一台标准的全尺寸SUV身材。
越野方面,纵横G700配备原地掉头功能和航行技术。其中,航行技术可实现长时间、远距离的水中航行,从发布会现场所演示的视频来看,其背后的技术水平应该比仰望U8的应急浮水功能要更为强悍。
此外,官方表示新车满油满电续航将达到1400km,并拥有560kW的系统总功率和795牛·米的总扭矩。
第二款车型是纵横G900。采用纵横两栖黄金增程CEM-O,拥有纵横方舟技术,纵横舒压智能氧舱和纵横乾崑智驾。
从定位来看,纵横G900也是一款硬派越野SUV,但整个的级别要比纵横G700更高。
外形上,新车整体看着还是蛮大气的,只不过由于目前车辆还处于非量产状态,所以更多细节方面的也有待更进一步的打磨。
越野性能方面,车辆也拥有水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能,后轮可转向正负6度,还拥有攀爬模式等。
动力方面,新车最大功率1200千瓦,采用800V架构,6C超充双层麒麟电池,20-80%快充仅需6分钟。
第三款车型是纵横F700。采用鲲鹏超能混动CDM-O,拥有智能全地形模式,四座布局,3.5吨的牵引。
定位上,捷途纵横是一款越野皮卡,车头看着很方正,整体设计给人感觉也是满满的赛博朋克风。不过,由于该车也仍处于非量产状态,所以更多信息也有待厂家后期进一步地公布。
总之,此次捷途纵横品牌的发布,预示着中国高端越野车市场又多了一个全新的品牌。也正如厂家所喊出的口号那样:捷途纵横,将成为全球第一电混越野品牌。我们也很期待,捷途纵横这3款新车在后续能给消费者带来更多惊喜,一起拭目以待。
(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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