对新能源车不感兴趣，又不想选低配合资？这款10万级国产车也不错

相信不少人都被大众朗逸和日产轩逸在马路上的“蛇皮走位”所困扰，但却无可奈何，原因无它。每当提起这些车时，都有一种“恨铁不成钢”的无奈，有限的动力性能加之节能经济的动力调校，使这些车辆的驾驶者很难保持充满激情的驾驶想法，有的只是“一慢再慢”。可即便如此，但还是有很多人不想过早卷入到新能源车的生活，想要倾听发动机的轰鸣声，感受变速箱换挡的机械美感。今天我们要给大家推荐的这款车来自吉利汽车，入门就给到1.5T发动机，最大马力181匹，关键价格也很亲民，官方指导价9.97万起售。

没错，这款车就是吉利家族的A+级轿车，吉利星瑞。2024年12月，吉利星瑞以月销12,168辆的成绩位居紧凑型轿车细分市场排行榜第12名，尽管销量没有打进前十名，但月销过万的实力已经超过了竞品大众宝来、本田型格等老牌合资车型，给了年轻消费者一个新选择。

值得一提的是，在年轻消费者在意的功能配置上，吉利星瑞从1.5T东方曜·惊鸿版开始，便直接给出合资车高配的体验，标配17英寸轮圈、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、皮质方向盘、10.2英寸液晶仪表、手机蓝牙钥匙、主驾驶座椅电动调节、14.6英寸中控屏、6扬声器音响、LED大灯、外后视镜加热/锁车自动折叠、自动双区空调、后排出风口等。而在车机配置上，全系配备Flyme Auto车机系统，与魅族生态系统融合，在UI操作界面表现风格上清新舒适，操作步骤直观简洁，同时车机操作响应流畅，适配度较高。

吉利星瑞这款车有一点表现不错，那就是全系统一采用尾部双出圆口排气，结合前格栅类似奔驰AMG的“直瀑式”镀铬格栅设计来看，整台车气势不俗。另外LED大灯组的设计也很有特色，上沿灯眉采用三段式LED日行灯点缀，灯腔内反光碗精致立体，与前包围两侧T字形银色装饰形成呼应，进一步提升了外观的辨识度。

吉利星瑞无论是低配还是高配，内饰布局都是一致的，仪表台采用分层设计，大量的搪塑材质包覆和铝塑拉丝饰板提升了内饰的精致感，伸手触摸也能找到舒适的质感。其中三幅式方向盘握持手感饱满，星舰式电子换挡杆造型别致，搭配中控屏下方一排物理实体按键设计，提升了内饰的操作便利性。

空间部分，鉴于吉利星瑞拥有2米8的轴距，反馈到座舱空间表现方面，整体空间布局合理，后排以及后备箱的空间较大，保证了乘车用户的出行舒适度。实际体验来看，身高1米82的成年男性坐在二排，腿部剩余空间2拳半，可以比较轻松地跷起二郎腿。同时后排地台凸起较小，对后排中间乘客也是比较友好的。只不过，后排座椅靠背角度不支持调节，坐垫长度对腿部的支撑不太足。

动力方面，我们还是以吉利星瑞1.5T东方曜·惊鸿版为例，搭载最大功率181马力、290牛·米的1.5T发动机，匹配7DCT，最高车速可以达到195km/h，WLTC综合油耗低至6.2L/100km。底盘部分，这款车区别于主流的10万级家轿，采用前麦弗逊式后多连杆式悬架组合。开起来的感觉不错，变速箱降挡积极，踩下加速踏板以后，动力响应跟脚，随着油门行程的收缩，后段动力的衔接也会变得更紧密。底盘悬架的调校风格取向舒适，转向手感轻盈，虚位并不多，在城市走走停停的路况环境中行驶，指向性和操作灵活性都比较可观。

结语

综合上述产品力信息来看，吉利星瑞作为一款上市已有4年之多（2020年11月上市）的经典国产家轿，它的颜值一直在线，而内饰风格在保留时尚质感的同时，倾向于展现更多智能化气息。与此同时这款车的空间表现良好，基础配置丰富且价格实在，结合该车的动力表现来说，适合国内主流家庭用户选购。感兴趣的朋友不妨到店了解一下，或许会得到自己满意的答案。