玩转新能源风格越野SUV，还得是iCAR V23

说句公道话，要说iCAR V23为啥那么火，就一点，这款车太懂年轻人了！

造型设计不用多讲，方正的外观，复古的造型，妥妥硬派的姿态。尤其是车身比例，不能用和谐来形容，老徐更愿意送给他两个字，完美。毕竟，1.9米车宽、1.84米车高，高宽比近1:1，啥概念，堪比牧马人。所以，牧马人也许很多年轻小伙伴够不着，但iCAR V23能让你圆了硬派越野SUV的梦。更重要的是，人家还是纯电SUV，不烧油，更省。

内饰设计也不错，无论是软包材质的使用，还是色彩搭配，亦或是仪中央扶手区域的设计，都将精致气息彰显无疑。

当然，iCAR V23能出去圈，不只是长得好看，硬实力也不错。

年轻人喜欢的智能科技配置方面，15.4寸2.5K高清触控屏幕，内置8155西片，操作更丝滑，娱乐体验更到位，语音交互也更流畅。

载物空间方面，行李箱234L，放到后排，可扩展到744L。什么概念，能够放下三辆自行车。

当然，在老徐看来，最厉害的还是续航和驾控性能。

先说续航，两驱版搭载59.93kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航401km；四驱版搭载81.76kWh三元锂电池，CLTC续航501km；充电功率高达1.4C，直流快充30分钟内可完成30%-80%的极速补能。就这，开着iCAR V23从济南到淄博撸串，往返没有问题。

悬架用的是前麦弗逊式、后5连杆式独立悬架，并由浦罗迪夫操刀底盘调校，能够带来精准灵敏的操控体验。

通过性方面，43°接近角+41°离去角+210mm离地间隙，涉水深度超过600mm，搭配至高21吋的大轮毂。其中，轻越野模式下，四驱版双电机前后解耦，同时具备轮边限滑功能，可轻松应对一般非铺装路面。

至于iCAR V23是否值得入手，还得看售价。不过，11万元-15万元的预售价，对于这款颜值超高，性能超棒的纯电越野方盒子而言，老徐觉得，还是非常有竞争力的。毕竟，等到正式发布时，多少还会比预售再放点价格。

中肯的说，不管你是喜欢它的颜值，还是在意它的性能，听老徐的，它都能让你满意。更何况，早买早享受，即可下单，不仅可以获得优先交付，还有专属车顶行李架、个性风格车衣三大宠粉好礼。所以，还等什么，喜欢就赶紧下单呗！