2025年伊始，受春节假期影响，部分车企的1月份销量成绩较2024年同期有较大下滑，不过在燃油车市场，传统合资品牌如上汽大众，表现还是十分稳健的——单月销售新车9.88万台，实现在燃油车市场约10%的市占率，创近年新高，奠定稳健前行基调。
稳固油车市场，第五代EA888发动机率先量产
具体车型来看，上汽大众旗下的帕萨特家族、途观家族等明星选手都表现出色，帕萨特家族单月销量超2.5万台，合资B级性价比之王的形象愈发深入人心；途观L Pro以更强大的智能化水准，持续扩大途观家族影响力，途观家族1月销量斩获约1.7万台。另外还有将价格门槛打到7.99万元的自动挡紧凑型SUV途岳新锐，同样吸引了许多消费者的关注，带动途岳家族收获1.3万台销量，同比增长近2成。
值得一提的是，继帕萨特Pro、途观L Pro之后，上汽大众即将推出途昂Pro车型，新车将率先搭载第五代EA888发动机，不仅发动机功率提升到200千瓦，峰值扭矩拉高到400牛·米，使得这样一款大七座SUV产品的0-100km/h加速快至7.6秒，并且官方也对发动机内部的一些零件进行了强化或是重新设计，提高了整体可靠性和耐久性。
毫无疑问，随着第五代EA888发动机的应用，上汽大众在传统燃油车市场的竞争力还会更强，并且越来越实惠的价格，越来越精彩的用户体验赢得更多口碑。
油电同进，ID.家族领跑合资纯电市场
与此同时，上汽大众在新能源市场的表现也是传统合资品牌中的佼佼者，可谓“油电同进，油电同智”。在刚刚过去的2024年，上汽大众的ID.家族纯电产品全年销量超13万台，同比增长23.8%，尤其是ID.3，屡屡实现月销过万，自上市以来累计销量已超20万台，成为了11万级合资纯电首选。
去年上汽大众十分听劝地推出了ID.3聪明款，在智能交互、智能驾驶等方面进行了提升，如今2025年新春，上汽大众再次带来焕新升级之作，将为用户新增磷酸铁锂电池版本的选择，有望进一步降低价格门槛，并且ID.3的车身色彩更加丰富，后排座椅靠背可调，座舱细节有所升级，这些变化都有助于赢得更多年轻客群的关注。
写在最后
在油车市场稳扎稳打，应用最新第五代EA888发动机带来技术实力提升，并顺应时代潮流推出更加智能化的产品；在新能源市场亦不断创新升级，以听劝的姿态打造更受消费者欢迎的ID.家族产品，上汽大众的“油电同进、油电同智”战略，的确起到了不错的效果！
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