比亚迪全民智驾战略发布，开启汽车智能出行普惠新时代

现在的汽车是越来越智能了，可带智能驾驶功能的车价格都不便宜，很多人想买却负担不起。不过在2月10号的时候，比亚迪放大招开启全民智驾，一下子就把这个难题给解决了。

大家都清楚，疲劳驾驶特别危险。每年因为疲劳驾驶出的交通事故，占比能达到21%，而且死亡率高得吓人，有83%。智能驾驶技术本来能帮忙避免这些危险，可就是因为车太贵，一直没办法让大家都用上。比亚迪的老板王传福说：“好技术，就应该人人都能享受！” 然后就发布了全民智驾战略，还有天神之眼技术矩阵。

这个天神之眼技术矩阵有三套方案。天神之眼A，也就是高阶智驾三激光版（DiPilot 600），主要用在仰望这个品牌的车上；天神之眼B，高阶智驾激光版（DiPilot 300），大多装在腾势和比亚迪品牌的部分车型上；天神之眼C，高阶智驾三目版（DiPilot 100），用在比亚迪品牌的车型里。

天神之眼C很实用，它装了前视三目5R12V的硬件，还有厉害的算法，在好多方面都比别人强。咱们开车走高速或者城市快速路的时候，高快领航HNOA这个功能就能发挥大作用，像自己上下匝道、换车道这些操作，它都能轻松完成。记忆领航MNOA就特别适合每天上下班走的固定路线，路上遇到复杂的情况，它都能处理好。还有代客泊车AVP，停车的时候再也不用发愁了，把车开到停车场门口，人就能下车走，车自己就能找地方停好。

在安全方面，天神之眼C也让人很放心。高快领航能让车跑1000公里以上都不用人接管；AEB这个功能，车速在100km/h的时候都能稳稳把车刹住，以后还会升级变得更厉害；代客泊车的成功率高达99%。

比亚迪能做到全民智驾，是因为它有不少厉害的地方。它卖出去好多带L2及以上驾驶辅助的车，超过440万台，这么多车跑在路上收集的数据，都放进了特别大的车云数据库里。而且比亚迪的研发团队很强大，有11万多研发人员，其中智驾工程师就有5000多个，软件硬件都能自己研究开发。另外，比亚迪的新能源汽车制造体系是全球最大的，能带动整个产业链一起发展。

比亚迪这次真给力，不管是便宜的车还是贵一点的车，全系都配上了高阶智驾技术，价格从7万到20万的车都有。现在全世界都在搞汽车智能化，比亚迪这么做，让智能驾驶能更快走进大家的生活。以后，比亚迪还打算和其他企业一起合作，让中国的智驾技术在全世界都更厉害，带着汽车行业走向更智能的未来。