2025年2月10日,比亚迪在深圳总部六角大楼举行智能化战略发布会,正式宣布全系车型将搭载高阶智驾技术,其中最受瞩目的"天神之眼"智能驾驶系统将率先在21款车型落地,覆盖7万至20万元全价格带,这意味着智能驾驶技术不再是豪华车型专属,普通消费者也能轻松享受科技红利。
发布会现场,王总讲到,好技术就应该人人可享,比亚迪要让每个家庭都能开上聪明的车,比亚迪价格最低的海鸥车型也将搭载智驾,6.98万元即可享受自动泊车、高速领航等核心功能,根据规划,2025年2月开始,比亚迪将陆续将智驾车型投放市场,全国将有超过4000家4S店为消费者带来智驾产品。
比亚迪也将同步构建专业的驾驾销售团队,让更多消费者可以用好智能驾驶,多场景为消费者的出行保驾护航,根据网络视频反馈,有部分消费者提前体验了天神之眼的"便捷式"操作界面感叹:"就像有个老司机坐在旁边,转弯时会贴心提醒注意电动车,遇到突发状况比我反应还快。"
随着比亚迪将智驾技术门槛降至7万元级,智能汽车普及进程明显加速,比亚迪25年持续深化智能驾驶下半场的技术,为市场带来更好的智能驾驶汽车,想必这场发布会或将成为中国汽车智能化发展的里程碑,比亚迪这种让科技真正服务于人的销售策略,也势必会为消费者带来更安全、更轻松的出行体验。
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以做大规模为目标,增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列,小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
前段时间我们做过一期关于比亚迪汉L以及兆瓦闪充技术的视频,当时评论区就有朋友质疑说这都是噱头。新技术嘛,有质疑都是正常的。但是有一句话说得好:战胜恐惧的好办法就是面对恐惧。比亚迪这回就选择直面质疑,让我们亲身体验兆瓦闪充技术
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中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短,BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线,看来选择在巴伊亚州,这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施,还是很明智的,见证比亚迪又一历史时刻。
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“用户习惯在哪里,沃尔沃的服务就应该在哪里。”
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