如今36万能落地奔驰E级？奔驰C的预算看奔驰E，大屏够精致

不置可否，区别于奥迪A6L和宝马5系，奔驰E级在商务出行场景下受到的品牌认可度会更高。细究背后的原因，梅赛德斯-奔驰拥有百年的历史底蕴，同时在外观设计上，奔驰E级一直延续着端庄大气的线条设计，没有过多繁琐的设计语言，在每一处细节都能彰显出沉稳和厚重，更符合商务场合所需的正式和庄重氛围。但如果此前你手握36万预算的话，一定是想都不敢想的，但现在你可以大胆放弃“BBA 34C”，直奔奔驰E级。

这可不是开玩笑，作为BBA“56E”中售价最贵的车型，如今通过本地（北京）经销商咨询了解到，入门款E 260 L若按照90%以上的贷款比例（贷款最高优惠13万，1年利息1.4万左右，部分银行支持1年提前还款）购车，那么落地价是可以降到36万左右的，而且到店还能接着谈。这个价格说实话还是比较香的，比年前更有诱惑力。但也需要注意，目前这个价格我们仅限于北京地区了解到的，其它地区经销商还要看门店的优惠政策，感兴趣的朋友不妨多去了解一下，也许会有惊喜。

回归正题，接下来我们来聊聊花费36万的购车预算选择一款经典的德系商务豪华座驾，到底值不值？首先从外观来看，现款奔驰E 260 L继续提供两款外观设计，分别对应运动版中网大标和标准版引擎盖立标。车头采用家族化的设计，进气格栅搭配星辉点阵式镀铬装饰，经典的花生眼LED大灯造型犀利，呈现出较好的视觉冲击。

车身侧面的腰线贯穿前后，前短悬后长悬的设计，加之修长舒展的宽体双肩线来看，具有修长优雅的姿态。同时这一代奔驰E级换上了隐藏式门把手，L113的距离适中，搭配18英寸多幅式轮圈造型，营造出简约大气的氛围感。车尾的设计也很特别，新款换上了“星徽”发光结构，并且在灯体外沿加入镀铬饰条点缀，圆润饱满的轮廓满足了不同消费者的审美需求。

进入车内，奔驰E 260 L换上了精致感更细腻的内饰布局，通过仿皮座椅、仿木饰板、金属装饰等设计，营造出豪华内饰氛围。在中控区域，新车配备14.4英寸中控屏，车机继续搭载MBUX车机系统，集成CarPlay手机互联映射，内置5G车联网、高德地图、OTA升级等功能，画面显示风格干净清爽，操作起来没有明显卡顿，但目前这套车机系统的第三方应用软件较少，智能化程度比不上同价位的国产车型。

在座椅舒适性方面，座椅采用仿皮材质包裹，两侧护翼宽大厚实，支撑性和舒适性都比较出色，前排部分都配有腿托和腰靠调节，满足了前排乘客的驾乘舒适需求。空间方面，基于3094mm的轴距尺寸来看，奔驰E 260 L的后排腿部空间较为宽松，即使个子较高的乘客也能在后排轻松跷起二郎腿，座椅采用人体工学设计，拥有良好的支撑和舒适度。只不过，后排中央地台凸起较高，相较于5人满员出行而言，更建议3-4人乘坐来保证舒适度。

奔驰E级的动力可以和奥迪A6L“掰掰手腕”，低功率版本E 260 L搭载最大功率204马力的2.0T+48V轻混动力系统，匹配9AT变速箱，低速起步动力响应积极性良好，同时额外的动力辅助改善了燃油经济性。官方数据显示，E 260 L的零百加速成绩为7秒7，WLTC综合油耗6.15L/100km，最高车速可达233km/h，无论是动力性，还是经济性，都能满足不同消费者的用车需求。

写在最后

总体来看，奔驰E级是一款实力比较均衡的车型，特别是购车成本下降到36万以后，它的性价比还是不错的。此外，这款车的功能配置比较丰富，全系标配了自适应悬架调节、真皮方向盘、手机无线充电、前排座椅腿托、64色氛围灯、自动双区空调等，能为日常家庭出行提供相对舒适的驾乘感受。另一方面，尽管德系豪华汽车品牌在国内的市场竞争力正在下降，但由于很多老一辈人对BBA还有豪华品牌情节，所以当下入手奔驰E级也能获得比较可观的品牌社交附加值。感兴趣的朋友，到本地经销商咨询了解一下。