知嘹汽车/Jasper
一台国产百万级豪车的发布会,却变成了车圈开年的大戏。
迈巴赫是租的,测试是不告知车主的,甚至连测试视频都是“有水”的。
起因是尊界官方在发布S800时,为了彰显自己的“遥遥领先”,放出了尊界S800与迈巴赫S680对比的视频。在视频中,迈巴赫无论从底盘稳定性行驶、冰雪路面爬坡实力等方面都被尊界S800碾压。
但随后,有网友发视频表示,这台在发布会上“出尽洋相”的迈巴赫S680,正是自己的座驾。该车主表示,自己的爱车在未被告知的情况下,被尊界进行暴力的测试与驾驶,而在车辆归还之后,成都的迈巴赫4S店对车辆进行了全面检测,发现车头保险杠受损、前轮轮毂变形。
随后,尊界官方也对此事进行了回复,江汽集团表示,“测试全程遵循严苛行业规范与标准,所有数据真实可靠”,且“测试车辆通过第三方租赁渠道获取,并提前向租赁渠道明确用途”。
就单说租车这事,尊界确实有点“抠门”,但也算不上不妥。
现在的车圈发布会就流行拿一些老牌豪车出来对比,谁也不会为了拍个视频、做个测试就去买一台车,租车是最简单的办法。
按照租车合约,给钱就开走,出了问题后续按照合同进行赔付,尊界在这场“租车行为”中,合理合法合规。
但所谓的“戏码”,就出现在不仅租旧车进行测试,而且还有“一碗水端不平”的嫌疑。
豪车租赁公司对目前的车企租车测试行为,起了一个新名字:“毁车式租车”。
在这场迈巴赫与尊界的测试中,车主就公开了车辆的GPS行驶数据,发现明明好多次都成功的爬坡测试,到了发布会的视频上就成了失败。
而且所谓的“飞沙底盘测试”中,也能看到轮胎有明显的放气,怀疑也是因此才造成了前轮轮毂的损坏。
不过,这些暗戳戳的小手脚,相比其他车企的“暴力测试”,却显得有些小巫见大巫。
有租车行表示,自己租给某品牌的保时捷911,在GPS上发现被拉到赛车厂进行暴力循环驾驶测试,里程数锐涨。
上海某豪车租赁公司,因为频繁遭受车企的暴力租车测试,不得已放出新规:“恕不接待车企测试,押金涨至50万”。
德国某零件供应商停止向中国车企开放试驾车,“上次他们用完,发现变速箱里多了半斤沙粒”。
更魔幻的是,有品牌为了证明自己的碰撞成绩更加优秀,甚至给对手车辆拆了防撞梁。
也有品牌为了证明自己新车的动力更为强劲,给对手车辆不加标准的98号汽油,反而注入更低标准的92号汽油,导致爆震。
某新势力产品经理酒后失态,不小心说漏了嘴,“我们去年吊打宝马i7的视频,其实都是在对方空气悬架故障下拍的”。
这些操作在车圈却已经并非秘密,北京某第三方测试机构的员工表示,“现在我们做对比,车企都自带特调车,甚至比改装车还狠”。
在这场闹剧下,其实最不可怕的是迈巴赫表面上“不如尊界S800”的实力,而是整个行业为了宣传而逐渐失守的底线。
回想曾经某手机品牌为了证明散热比iPhone强,而故意给iPhone包上保温膜的行为,如今车企倒是学的有模有样,只是赌注从几千块的手机变成了百万豪车。
靠着欺瞒和恶意特调进行对比的背后,是撑不起“遥遥领先”,这样的汽车工业,又能有多少进步的空间呢?
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