刚上市的奇瑞风云T8,这两个配置消费者应该优先考虑,选择其他版本,将来你后悔的概率都相当大!
一款中型插混SUV,起步价格打到了10万元以内,确实够可以的了。外观造型和瑞虎8 PLUS十分长相,车身尺寸也比较接近,轴距一模一样,都是2710毫米。
本次上市,风云T8共推出了6个配置。1.5自吸发动机配65KM纯电续航的版本有两个,分别是舒适版和豪华版。1.5T发动机配130KM纯电续航的版本有4个,分别是舒适版,豪华版,尊贵版和尊享版。接下来,哪个版本性价比较高?哪个版本尽量不要碰?一篇文章让你搞清楚。
首先,65KM续航版本就尽量不要看了。这点纯电续航,你买回来,后期肯定会焦虑的。如果你没有充电条件,想买回来当油车开。1.5升的发动机,一直在馈电状态下跑,动力行不行,真的要打一个大大的问号。而且这两个版本目前一直都没有实车出现,就算你想买,厂家会不会生产,你能不能买到,这还是个大问题呢。
130KM续航版本入门款为舒适版,这个版本只要你预算卡的不是特别死,也不推荐。因为目前主流的智驾辅助功能,舒适版是一个都没有配备,连基础的L2级驾驶辅助都没有。从今年开始,汽车已经进入了“全民智驾”时代,你要是不想新车买回来,马上就被淘汰,基础的智驾功能还是要有的,否则啊,你将来可能连卖都卖不掉!
再来看130KM续航的豪华版,这个版本比舒适版贵了1万块钱,常见的主动安全配置像是主动刹车、车道居中保持、全速自适应巡航、道路交通标志识别、自适应远近光灯、车道偏离预警和前方碰撞预警,就都有了。舒适性配置方面也多了 带位置记忆功能电动后尾门、50W手机无线充电、256色主动式氛围灯、车内化妆镜照明、前风挡静音玻璃等功能配置。不管是安全配置还是舒适性配置,新增的这几个功能都是实用又好用的,有了这些配置的加持,风云T8就没有什么明显短板了,今后这个豪华版,极有可能成为最热销的版本。
继续加1万块钱,就升级为尊贵版。到底有多尊贵呢?配置方面有20多项提升,其中包括两个毫米波雷达,可以实现后方碰撞预警和开门预警,另外还有了并线辅助功能,前排座椅有了加热和通风功能,副驾座椅支持电动调节,主驾座椅有了迎宾功能和电动记忆功能,车内增加一个摄像头,可以实现人脸识别和疲劳检测。还多了4个扬声器、前排双层隔音玻璃、外后视镜倒车自动下翻和记忆功能、车载净化器等等。配置确实多了不少,但总感觉大部分都是锦上添花,可有可无的。只有前排座椅的加热和通风功能还比较实用。 如果你的预算充足,买尊贵版没问题。但是如果你想追求较为极致的性价比,那还是退一步选择豪华版,更理智。
至于顶配的尊享版,又多了三个气囊、第3排座椅、中控屏幕也升级为更大的15.6英寸。副驾有了女王座椅,除了一键放倒外,副驾还新增了腿托和按摩功能。这个尺寸的SUV放第3排座椅,完全没意义,成年人根本就做不了。剩下的几个配置,还是那句话,有肯定更好。但是加价太多的话就没必要了。尊享版比尊贵版贵了1.4万,所以你感觉有没有必要?
总结一下。130KM续航的豪华版更适合普通消费者,价格适中,配置上没有短板,可以优先考虑。如果你的预算充足,最多买尊贵版就够了。其他版本啊,还是不碰为好。
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