增程VS插混！12万内的启源A07遇上秦L，谁更胜一筹？

12万级预算入手混动轿车，你会率先想到哪款车？不出意外，比亚迪秦L DM-i这款车，应该是很多朋友首先想到的产品。毕竟，这车过去的月销量动辄就超3万台，比亚迪的品牌认可度这几年也持续走高，成了国民热议的品牌。不过，同在12万级定价的长安启源A07，也凭借一股子后浪劲儿，逐渐进入到更多消费者眼里。

且在此前，长安启源还带来了启源A07 2025款蓝鲸增程140 精英型（下文简称启源A07增程版）这款车，其享受完终端优惠后，价格已经来到11.99万，刚好就与秦L DM-i 2025款智驾版 120KM 领先型（下文简称秦L DM-i）的11.98万售价重叠。很明显，纠结这两款车的朋友会更纠结。

（秦L DM-i）

事实上，当我们明白自己想要什么，逐一对比两车产品点就能知道自己该选哪一款。比如当今年轻消费者普遍在意智能化，从两车智能座舱来看，秦L DM-i搭载了DiLink 100智舱系统，并配备12.8英寸中控屏，功能层面基本不用担心，常用与实用的车机功能，秦L DM-i都没缺席。

（启源A07增程版）

启源A07增程版配备的天域座舱，提供了15.4英寸中控屏+50英寸AR-HUD抬头显示，整体科技感足够抢眼。车机的话，启源A07增程版内置高通8155芯片，车机流畅度表现不错，智舱主流配置也足够齐全。就实际使用体验与视觉感官而言，启源A07增程版并不逊色于秦L DM-i。

（秦L DM-i）

智驾方面，秦L DM-i安排了天神之眼C系统，并上车了三目摄像头，支持高速NOA领航智驾，对比启源A07增程版天枢智驾的L2+级IACC智能领航系统，在巡航功能方面会有一定优势。不过从上手体验来看，启源A07增程版在巡航状态的刹车/提速/跟车线性感，整体表现都不错，智驾功能虽不及秦L DM-i，但好在已有功能做的十分实用。

（启源A07增程版）

包括安全方面，秦L DM-i和启源A07增程版都是三好学生，既有五星安全评级的碰撞测试，也有足够稳定、可靠的三电系统，毕竟启源A07增程版搭载了宁德时代电池，秦L DM-i也用了自家弗迪电池。

（秦L DM-i）

作为家用车，空间是重头戏。秦L DM-i车身长宽高分别为4830*1900*1495mm，轴距为2790mm；但启源A07增程版已经将车身长宽高做到4905*1910*1480mm，轴距也达到2900mm，比秦L DM-i大一圈。

（启源A07增程版）

为此，两车在后排乘坐体验存在一定差异，自然就不奇怪，毕竟L DM-i在后排腿部空间和头部空间上，均不及启源A07增程版。空间更大，乘坐舒适性也会更好一些。而且启源A07增程版还多出了副驾电动调节，女主人乘坐也会更方便。

（秦L DM-i）

（启源A07增程版）

最后，咱们再来看看两车动力和续航方面。续航方面，作为插混的秦L DM-i和作为增程的启源A07增程版，都不存在长途续航焦虑，毕竟两车可油可电，且综合续航均是破千选手。但从纯电续航来看，秦L DM-i搭载15.87kWh电池组，CLTC纯电续航为120km；启源A07增程版搭载18.4kWh电池组，CLTC纯电续航做到了140km，会更胜一筹。

（秦L DM-i）

（启源A07增程版）

动力部分，秦L DM-i搭载的第五代DM混动系统，在1.5L插混专用发动机+160kW电机加持下，0-100km/h加速时间做到了7.5s。启源A07增程版搭载的蓝鲸动力配备1.5L增程专用发动机+175kW电机，0-100km/h加速时间为7.9s。由此可看出，两车动力都十分出色，启源A07增程版因为是以电驱为核心，因此相比插混动力系统的发动机会适时介入启动，它的动力输出体验会更好。

总体来看，两款车价格同步之余，启源A07增程版在迎合年轻消费群体，以及家用空间、电驱体验等方面，个人觉得比秦L DM-i加分点更多，即单从产品质价比维度来说，我会更认可启源A07增程版。但秦L DM-i可观的市场表现我们不可忽视，至于屏幕前的你们如何定夺，大伙不妨再结合配置、设计和品牌好感度等，选出你的心仪座驾。