有人说：“比亚迪、蔚小理等新能源车取代大众、丰田等燃油车，将会像智能手机取代诺基亚手机一样摧枯拉朽！”
我以前对这个说法是保持中立态度的。
因为作为一个开了十几年燃油车的“老司机”，我打心底里还是喜欢燃油车的，发动机的轰鸣声带给你肾上腺激素飙升的这种快感，是安静的电动车无法给你的。
但是，我们不得不承认的是：汽车圈的风向真的开始发生改变了！
事实证明：越来越多的人开始选择新能源车了。
口说无凭，咱来看一份乘联会公布的销量数据就一目了然了，我把乘联会公布的2025年1-2月份厂商批发销量排行榜做成了下面这张图表。
这个图表所体现出来的数据非常有意思。
首先，比亚迪毫无悬念地再次位居榜首，以绝对优势领先于第二名的吉利，甚至一汽-大众和上汽大众加起来的销量，都比不上一个比亚迪，比亚迪61.5万台的销量是大众销量的1.7倍。
其次，在销量前十的车企里面，竟然找不到丰田、本田、日产的身影，日系车集体跌出榜单前10！
曾经在国内汽车市场叱咤风云的德系车和日系车，如今到了新能源车时代，竟然也落得个惨淡收场，不免让人唏嘘。
到底是国产新能源车太强了呢？还是合资燃油车不思进取呢？
其实合资燃油车本身的产品力并不差，甚至大众把自家最新的第五代EA888发动机都“掏出来”了。（多说一嘴，大众的第五代EA888发动机确实很强）
只可惜，有句话是：“时代抛弃你的时候，连声招呼都不打。”
要我说，并不是大众、丰田不够强，而是时代变了。
这就好比是：“诺基亚手机再强再耐造，到了智能机时代，它注定要被淘汰”。
毫无疑问，目前来看，新能源车时代，最大的受益者是比亚迪。
谁也不会想到——“一个靠造电池起家的企业，竟然也能混得风生水起？”
当然了，玩笑归玩笑，比亚迪能够在如此激烈的市场中脱颖而出，也并非偶然，这与比亚迪自身的技术积累也是密不可分的，正所谓“厚积才能薄发”。
不知道你还记不记得，今年2月份，比亚迪发布了高阶智驾系统——“天神之眼”，并宣布全系车型搭载天神之眼高阶智驾。
说实话，高阶智驾这玩意儿不新鲜，造车新势力都“玩烂了”，哪家还没有智驾功能啊。
但是新鲜的是：比亚迪把高阶智驾的价格给“打了下来”，就连售价7.88万的比亚迪海鸥，它都给你配备了智能辅助驾驶功能。
你就说它“卷不卷”吧！
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以前我们总是觉得合资车比国产车强，但是现在，这个观念也在慢慢发生改变。
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从最开始的模仿、借鉴，到如今的原创、领先，我们也算是见证了中国汽车工业的发展，也希望所有的中国汽车品牌能够越来越好，越来越牛！能够诞生更多的“比亚迪”！
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