知嘹汽车/李静文
随着一年一度“3.15”的到来,消费者对产品质量的关注度持续攀升。汽车产业是消费者最关心的一个领域,所以各个品牌的表现都备受瞩目。
近日,“中国汽车质量网”公布了2024年度中国汽车品牌质量排行榜。从这份名单来看,国产品牌的产品质量表现并不是很好,只有17家企业通过了产品的检测,其中,魏牌、坦克、领克等以品质为核心的产品,都进入了前六名,还有那些车企表现比较靠谱呢?
在质量排名前六的"优等生"中,其中魏牌以160分摘得桂冠,广汽传祺以161排在第二、北京越野取得177分、坦克汽车以182分及五菱汽车以190分都入榜前五,其中以硬派 SUV闻名的“坦克车”位列第四,而领克则是以中高端车型为主攻方向,这一次排在了第六。
进入榜前十的还有吉利汽车,长安汽车,东风风光,上汽大通,吉利汽车、长安分别位列第七、第八,其质量排行得分均不到200分。
另外,一汽奔腾,东风风光,长安欧尚,星途,东风风神,北京汽车制造厂和哈弗汽车的产品质量也超过了行业的平均值,一汽奔腾排在第十一名,在质量排行分数还不到200分。
引人注目的是多个子品牌的表现,其中星途以185分力压不少传统大牌车企。东风风度、长安欧尚、星途汽车以及东风风神虽都是子品牌,但在品控方面不甘落后,哈弗质量排行分数位列17,其品质评分恰好与业界的平均水平持平。专家表示,由于市场定位准确,品质控制严谨,这几个品牌已经摆脱了"低端"的标签,在品质竞赛中成了"逆袭者"。
而在排行榜的另外一边,16家车企的质量分达到了业内的警戒线。两个"兄弟品牌"奇瑞和捷途同时"踩雷",得分都高于平均水平。
而江淮、荣威等老牌厂商则表现平平,凯翼、名爵等年轻品牌则遗憾垫底。值得关注的是,去年销量暴涨的海马汽车,这一次的品质评价中也没能超过及格线。
专业人士指出,从榜中来看,坦克,领克,以及其他专注于细分市场的品牌,用高品质的产品,牢牢占据了市场的制高点;而一些销量领先的汽车制造商则由于品控松弛,跌出了"优等生"的行列。
中国汽车质量网负责人提醒:"大众对质量的容忍度正在降低,车企要把质量控制作为生命线。"在新能源汽车的竞争日趋激烈的今天,质量已成为车企突破重围的重要砝码。这一次的品质考验,也许是国产车产业由"规模扩张"转向"质量攻坚"的一个新拐点。对此,你怎么看?
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