3月18日,理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIA GTC 2025发表主题演讲《VLA:迈向自动驾驶物理智能体的关键一步》,分享了理想汽车对于下一代自动驾驶技术MindVLA的最新思考和进展。
贾鹏表示:“MindVLA是机器人大模型,它成功整合了空间智能、语言智能和行为智能,一旦跑通物理世界和数字世界结合的范式后,将有望赋能更多行业。MindVLA将把汽车从单纯的运输工具转变为贴心的专职司机,它能听得懂、看得见、找得到。我们希望MindVLA能为汽车赋予类似人类的认知和适应能力,将其转变为能够思考的智能体。”
理想全栈自研MindVLA 深度融合空间、语言及行为智能
基于端到端+VLM双系统架构的最佳实践,及对前沿技术的敏锐洞察,理想自研VLA模型——MindVLA。VLA是机器人大模型的新范式,其将赋予自动驾驶强大的3D空间理解能力、逻辑推理能力和行为生成能力,让自动驾驶能够感知、思考和适应环境。
MindVLA不是简单地将端到端模型和VLM模型结合在一起,所有模块都是全新设计。3D空间编码器通过语言模型,和逻辑推理结合在一起后,给出合理的驾驶决策,并输出一组Action Token(动作词元),Action Token指的是对周围环境和自车驾驶行为的编码,并通过Diffusion(扩散模型)进一步优化出最佳的驾驶轨迹,整个推理过程都要发生在车端,并且要做到实时运行。
MindVLA六大关键技术 树立全新技术范式
MindVLA打破自动驾驶技术框架设计的传统模式,使用能够承载丰富语义,且具备出色多粒度、多尺度3D几何表达能力的3D高斯(3D Gaussian)这一优良的中间表征,充分利用海量数据进行自监督训练,极大提升了下游任务性能。
理想从0开始设计和训练了适合MindVLA的LLM基座模型,采用MoE混合专家架构,引入Sparse Attention(稀疏注意力),实现模型稀疏化,保证模型规模增长的同时,不降低端侧的推理效率。基座模型训练过程中,理想加入大量3D数据,使模型具备3D空间理解和推理能力。为了进一步激发模型的空间智能,理想加入了未来帧的预测生成和稠密深度的预测等训练任务。
LLM基座模型获得3D空间智能的同时,还需要进一步提升逻辑推理能力。理想训练LLM基座模型学习人类的思考过程,让快慢思考有机结合到同一模型中,并可以实现自主切换快思考和慢思考。为了把NVIDIA Drive AGX的性能发挥到极致,MindVLA采取小词表结合投机推理,以及创新性地应用并行解码技术,进一步提升了实时推理的速度。至此,MindVLA实现了模型参数规模与实时推理性能之间的平衡。
MindVLA利用Diffusion将Action Token解码成优化的轨迹,并通过自车行为生成和他车轨迹预测的联合建模,提升在复杂交通环境中的博弈能力。同时Diffusion可以根据外部条件,例如风格指令,动态调整生成结果。为了解决Diffusion模型效率低的问题,MindVLA采用Ordinary Differential Equation(常微分方程)采样器,实现了2-3步就能完成高质量轨迹的生成。面对部分长尾场景,理想建立起人类偏好数据集,并且创新性地应用RLHF(基于人类反馈的强化学习)微调模型的采样过程,最终使MindVLA能够学习和对齐人类驾驶行为,显著提升安全下限。
MindVLA基于自研的重建+生成云端统一世界模型,深度融合重建模型的三维场景还原能力与生成模型的新视角补全,以及未见视角预测能力,构建接近真实世界的仿真环境。源于世界模型的技术积累与充足计算资源的支撑,MindVLA实现了基于仿真环境的大规模闭环强化学习,即真正意义上的从“错误中学习”。过去一年,理想自动驾驶团队完成了世界模型大量的工程优化,显著提升了场景重建与生成的质量和效率,其中一项工作是将3D GS的训练速度提升至7倍以上。
理想通过创新性的预训练和后训练方法,让MindVLA实现了卓越的泛化能力和涌现特性,其不仅在驾驶场景下表现优异,在室内环境也展示出了一定的适应性和延展性。
MindVLA赋能汽车变为专职司机 重塑用户体验
MindVLA将为用户带来全新的产品形态和产品体验,有MindVLA赋能的汽车是听得懂、看得见、找得到的专职司机。“听得懂”是用户可以通过语音指令改变车辆的路线和行为,例如用户在陌生园区寻找超市,只需要通过理想同学对车辆说:“带我去找超市”,车辆将在没有导航信息的情况下,自主漫游找到目的地;车辆行驶过程中,用户还可以跟理想同学说:“开太快了”“应该走左边这条路”等,MindVLA能够理解并执行这些指令。
“看得见”是指MindVLA具备强大的通识能力,不仅能够认识星巴克、肯德基等不同的商店招牌,当用户在陌生地点找不到车辆时,可以拍一张附近环境的照片发送给车辆,拥有MindVLA赋能的车辆能够搜寻照片中的位置,并自动找到用户。
“找得到”意味着车辆可以自主地在地库、园区和公共道路上漫游,其中典型应用场景是用户在商场地库找不到车位时,可以跟车辆说:“去找个车位停好”,车辆就会利用强大的空间推理能力自主寻找车位,即便遇到死胡同,车辆也会自如地倒车,重新寻找合适的车位停下,整个过程不依赖地图或导航信息,完全依赖MindVLA的空间理解和逻辑推理能力。
总结来说,对于用户而言,有MindVLA赋能的车不再只是一个驾驶工具,而是一个能与用户沟通、理解用户意图的智能体;对于汽车行业而言,像iPhone 4重新定义了手机,MindVLA也将重新定义自动驾驶;对于人工智能领域而言,汽车作为物理人工智能的最佳载体,未来探索出物理世界和数字世界结合的范式,将有望赋能多个行业协同发展。
理想在不断进行技术创新的同时,还在人工智能领域顶级学术会议和期刊发表了大量论文,为加速技术发展贡献了重要力量。未来,理想汽车将继续在用户价值的驱动下,坚持技术创新,连接物理世界和数字世界,成为全球领先的人工智能企业。
重新定义家用SUV新标杆 海狮07DM-i 上市16.98万-20.58万
2025年5月8日,理想汽车正式发布L系列智能焕新版,涵盖理想L6、L7、L8和L9四款车型。此次升级聚焦外观造型、底盘、辅助驾驶、智能座舱等方面,旨在为中国家庭提供更优质的用车体验。
作为海洋网面向家庭用户打造的全新中大型SUV, 海狮07DM-i凭借第五代DM技术+“天神之眼”智能驾驶辅助系统+无人机生态以及云辇-C的硬核科技组合,用人人可享的好技术叠加人无我有的好体验,在家庭大五座SUV市场获取客户青睐。
Halo大家好,今天带大家试驾一台打破市场认知的纯电SUV,也就是我身旁这台宝骏云海EV版。10万出头的价格,600km续航、L2+级驾驶辅助全系标配,它能否成为年轻人的第一台智能座驾?咱们边开边聊!
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5月8日,比亚迪海狮07DM-i正式上市,官方指导价格为16.98万元-20.58万元。
大五座SUV市场向来是兵家必争之地,舒适性高、空间大、应用场景丰富,更符合年轻家庭需求,尤其进入新能源时代,用车成本的顾虑也可以排除。比亚迪深谙此道,为这个赛道又推出一款新车,配备第五代DM技术的海狮07DM-i,纯电续航可达150km。
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5月7日,阿维塔科技宣布,阿维塔12 2025款焕新升舱,推出纯电和增程双动力,共6个车型版本,今年5月份权益后的到手价为25.99万-41.99万元。
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