自主与合资SUV销量榜第一 H6和CRV产品力差多少

近年来，SUV市场一直保持着火爆势头，SUV市场的增速远高于整体市场水平，尤其是对于几款热销车而言，在顺应市场的发展趋势下赚的盆满钵满。作为常年霸占SUV销量王宝座的哈弗H6，10月份销量达4.1万辆，上市8年依旧是销量冠军，累计销量已接近250万台；同为紧凑型SUV中，10月份1.9万销量的本田CRV堪称是合资品牌中的销量担当了。那么今天，我们就针对自主品牌与合资品牌SUV销量榜各排第一的两款车型做一分析，看看这两台车在产品力上的差异真的值两车之家的差价吗？

今天我们选取的两款车型分别是H6 1.5T顶配（2020款 1.5GDIT 自动铂金超豪版、售价13.6万元）和CRV 1.5T两驱顶配（2019款 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版、20.38万元）。

外观：H6设计更加饱满 CRV家族气息浓厚

外观小结：自主品牌发展到今天，在外观设计上已经有了自己的风格，H6饱满的设计风格在视觉上显得更加厚实、有稳重感，并且相比合资车更加宽大的车身尺寸突显出一定的气场；CRV由于入市较早，所以在设计风格上已经有了明显的家族气息，如前脸六边形中网以及车尾的纵向尾灯都是CRV一直以来的经典设计，虽然车身尺寸的差距肉眼很难分辨，但是设计方面两车还是拥有了各自的风格。

内饰：H6设计新颖、科技感明显  CRV布局传统、成熟耐看

内饰小结：内饰设计方面，H6虽然线条简约，但是造型上比较新颖，和空调贯穿为一体的中控饰板在奥迪上也见识过，并且中控台位置向驾驶座有一定倾斜，体现出H6在人体工程学上的考究；CRV则采用了传统的T字形中控布局，此外中控台上方的挡把设计也是CRV经典的设计方式。配置方面是国产车一直以来的优势，H6最明显的优势在于科技配置，坐进车内，H6配备的全液晶仪表、大尺寸中控屏以及电子挡把等设计都体现出整车浓浓的科技氛围，而CRV的配置则属于中规中矩，满足基本的用车需求，但是考虑的这个价位的合资品牌车型，CRV的配置表现算是应有水平。

空间：H6乘坐舒适性好 CRV空间感足够

空间：从数据来看，H6的轴距比CRV更长，但是回归实际表现来看，两车的空间都属于绰绰有余，无论乘坐空间还是装载空间满足日常需求没有任何问题，不过从座椅的舒适性来讲，H6无论是座椅的柔软、舒适性还是皮质的档次感都比CRV高了半级，后排配置方面都是出风口和两个USB接口，所以在乘坐感以及装载空间上，H6比CRV有过之而无不及。

动力：两车都注重舒适调教 动力输出偏舒缓

动力小结：在动力方面，两车的风格算是比较接近的，H6的低扭输出不算吃力，但绝对算不上迅猛，起步适合缓慢提速，并且加速过程中动力没有明显的爆发点，整段过程都是动力循序渐进的提升，一切都以平顺为主，对于家用来说这种风格再也合适不过了。悬挂方面，H6的滤震能力一直都较为出色，路面上大大小小的颠簸都能轻松过滤掉，底盘给人的感觉有厚重感。CRV的动力调教和H6比较接近，低扭输出相对迟缓，但是随着油门渐渐深入，动力的释放非常线性、从容，油门比较容易控制，底盘悬挂给人的感觉非常稳健，对于颠簸过滤的较为彻底，遇到桥头跳或者坑洼时，悬挂的弹跳非常有韧性。

热销原因：H6靠性价比 CRV凭口碑

事实上，任何一款热销车型都有它的原因，而H6销量火爆的原因离不开性价比三个字，从H6的定位来看，它的目标群体是年轻家庭甚至是年轻消费者的首次购车选择，那么对于这类群体而言，往往都是在预算比较有限的情况下选择一辆能解决全家用车需求的车辆，在这种情况下，H6凭借稳重的外观设计、宽敞的空间以及丰富实用的配置可谓是成了消费者的不二之选，更重要的是终端10万左右的价格使H6的性价比油然而生。CRV则胜在口碑方面，一方面是本田向来有着可靠耐用的口碑，另一方面是CRV入市较早，在市场上已经打下良好的口碑基础，虽然CRV没有特别惊艳众人的一方面，但正是因为其综合性拿捏的到位，成了家庭用户的香饽饽。所以，总的来说，两款车在产品力之间差异并不算大，比产品力差异更大的是品牌力。