这几天,一张疑似郑州日产Z9散热系统的照片在车友圈炸锅!据不愿透露姓名的内部老哥爆料,Z9竟然用上了行业内最大的水箱+风扇散热系统,直接把冷却做到极致,堪称“地表最强散热”!
懂行的都知道,水箱和散热系统对于动力输出至关重要,而Z9这次的操作可以说是拉满了性能上限。据内部员工透露,这台车哪怕在极端工况下“玩命踩”,发动机温度都能稳得一批,热衰减?不存在的!甚至有网友调侃:“这水箱都快赶上卡车规格了,Z9到底有多猛?”
目前郑州日产官方尚未回应,但已有车迷想要组团去4S店“验货”,试图用测温枪挑战Z9的散热底线。如果Z9继续这么卷下去,合资皮卡估计要变天了!
至于售价,结合Z9的硬核配置来看,如果定价50万+,那绝对直指豪华皮卡市场;但如果落在40-50万区间,那简直就是“降维打击”级别的性价比,毕竟同级别合资皮卡还没见过这么“猛”的散热配置。到底郑州日产会给出怎样的定价?让我们拭目以待!
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在新一轮价格战阴霾之下,或许,我们从这里可以找到一些启示,否则我们得到的则是换汤不换药。
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而据我了解Km里宏的这套产品在施工方面不用更换尾翼机构总成,他们是采用直接换尾翼盖板的方式,费用在1W多就实现升级。
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