前有座山，山上有座城,
城头没得神，住了一群重庆人
男的黑耿直，女的黑巴适
火锅没得海椒他们从来不得吃
这斗是重庆！
重庆市地处我国四川盆地东部，属我国陆地地势第二级阶梯，其中主城以山地为主，地势高差大，层状地貌明显。有老外的规划专家看了重庆主城后，直说“NO!NO!”。在山地上建造一座超大型城市本来就有点不合适。
立体魔幻都市的由来
但是重庆人就不信这个邪
“不就是山多嘛”
“平面不行，我们整立体的城噻！”
中国的智慧，重庆人的耿直，于是重庆就变成了这个样子：
旅游景点在山坡上，旁白的大桥穿过半岛，上面又跑汽车又跑地铁。山崖上有路，江边也有路。但你分不清，这到底是路还是桥。
请有选择性困难的朋友，和又密集恐惧症的朋友不要来挑战横穿重庆。像这样拥有落差大，匝道多的黄桷湾立交，也是暂时保持了重庆最复杂立交的头衔。很快就会有新的立交会超过它。
穿山越水，你怎么不遇到咽喉？随着近年经济发展，重庆汽车保有量迅猛增长，“堵”已经成为重庆路路况重要特征，在《重庆2016交通发展年度报告》中黄花园大桥每天拥堵时间长达8小时。开朗的重庆人自嘲到：“堵在路上也是在看山水哟。”
这样的立体城市搞驾车穿越好安逸哟？！
这里开车感觉好霸道！
其实对于没有在重庆开过车的朋友圈，这是一种有趣的冒险。对于天天在重庆开车搞“穿越”的朋友这也是一种日常冒险。穿越魔幻立体都市，必备下面的求生装备，否则在不要出门！
怎样穿越立体魔幻都市？
1
没有导航设备不出门
在重庆要做到：没有导航不出门，导航没有更新地图不出门，没有安装两种导航APP不要出门。否则，能不能回来就真的不知道了。
怎样穿越魔幻立体都市？
2
车的动力不好不要出门
车的动力太差不要出门，免得得很多坡坡爬不上去。遇到该跑的地方跑不来。自己开起窝火，而且一定会被后面滴滴。最好是开涡轮增压发动机，低速扭矩强强强，各种情况随心所欲。
怎样穿越魔幻立体都市
3
换挡不顺畅不要出门
重庆开手动挡的都是英雄，开自动挡的不是狗熊。在重庆开自动挡要选换挡逻辑标定巴适的，变速箱实时对换挡时机进行调整，适当提高换挡转速，以维持高效的动力输出，保证驾驶者良好的驾驶体验。
。
怎样穿越魔幻立体都市？
4
爬坡能力不强，不要出门！
出门就是坡，开车就是山，在穿越重庆，起码要车辆有好的爬坡能力。例如TCS牵引力控制系统，博格华纳智能四驱系统。当车辆起步遇到若单个车轮与其他轮转速差过大，系统会自动降低扭矩输出，并对该车轮施加制动力，再配合四驱系统，将驱动力分配给其他车轮，更好地完成坡上起步和加速。
怎样穿越魔幻立体都市？
5
油耗太高，不要出门！
穿越重庆，油耗太高不要出门。本来堵车就严重，而且各自山城魔幻道路跑起来就比平原地区油耗高。如果开车油耗太高，你就会“不是在加油，就是在各种找加油站的路上”。
要想把油耗控制下来，就要精确喷油控制标定。
例如吉利博越ECU通过计算发动机进气量，按比例实时调整喷油量，保持14.7：1的标准空燃比，达到最佳燃烧效果，减少积碳，确保动力平稳高效地输出。
它搭载了2.0L自然吸气和1.8TD两款发动机，其中1.8TD发动机采用涡轮增压缸内直喷技术，最大马力达到184Ps /5500rpm，最大扭矩285N·m/1500-4000rpm。此款发动机是博瑞1.8TD“中国心十佳发动机”的高功率版，通过对关键技术的重新开发和升级，该发动机的扭矩提升了14%，NVH性能提升5%，油耗降低了3.7%。
遇到最复杂的路况，穿越重庆平均百公里油耗8.3L就搞定了。如果你有兴趣，完全可以一箱油穿越重庆。
怎样穿越魔幻立体都市？
6
完全听不懂重庆话，不要出门！
虽然有导航，虽然有好车，但在重庆还是免不了问路。而且重庆人不讲东南西北呀，就会给你说“这个在那个的边边”。如果完全不懂重庆话，非要逼一个重庆人讲“重庆普通话”，那威力也是相当的凶哟！不信的可以体验下。
岁末了，也闻得到春节的气息了。特别欢迎有冒险精神的朋友来重庆挑战“一箱油穿越重庆”，这里还为大家准备了几条典型的线路，有点好耍哟：
一箱油穿越魔幻立体都市
观音桥商圈——江北嘴IFS和八层螺旋式停车库——北滨路白天江）——龙头寺公园———北环——北碚——西南大学——鹰嘴岩和绝壁公路。
猫儿石文创园——红旗河沟立交——观音桥商圈——嘉陵江渝澳大桥——八一隧道——菜园坝火车站——南区路——长江大桥——南坪会展中心
杨家坪——万象城——鹅公岩大桥——南滨路夜景——南山——渝航大道
龙湖江与城——双碑大桥——双碑隧道——大学城——四川美术学院
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