4月23日，2025上海国际车展正式开幕。在众多新车之中，有一款产品可谓惊艳全场。广汽埃安与滴滴自动驾驶强强联合，推出全球首款具备全球适应能力的前装量产L4高度自动驾驶车，在软硬件实力上完成对现有L2-L4级别的全面超越。
激光雷达数量远超市面在售车型
在目前的汽车市场上，量产车中即便价值200万的顶级智能车，搭载的激光雷达数量也就四颗。广汽埃安L4自动驾驶车采用行业领先的硬件方案，搭载4颗长距激光雷达和6颗补盲激光雷达，其最远探测距离范围达到200米，并将最近探测距离由行业目前的30厘米升级至10厘米，真正实现360°无死角覆盖。
值得一提的是，广汽埃安L4自动驾驶车全球首次搭载红外生命体感知系统，即使在夜间、雨雾等低能见度环境下，仍可精准识别行人、动物等生命体，大幅提升复杂场景下的行车安全性。据了解，该L4车型传感器数量总计33个，可谓是对潜在的危险布下了天罗地网。
系统运行10亿小时故障不超过1次
为应对高阶自动驾驶的算力需求，广汽埃安为L4车型配备高达2000TOPS的中央计算平台，其运算能力达到特斯拉CyberCab的4倍，可高效处理复杂城市道路的多变场景。
在安全冗余方面，该车采用八大系统备份设计，包括刹车、传感器等关键模块，确保单一系统失效时仍能安全行驶。更令人瞩目的是，该车以"1FIT"为目标打造，即运行10亿小时故障不超过1次，超越航空级标准1000倍，重新定义了智能驾驶的安全上限。
广汽同步承诺，广汽将为未来L4车型的自动驾驶安全担责兜底！意味着自动驾驶事故责任全面进入“车企全担”时代。据悉该车将于年底量产交付，明年实现规模化运营，2027年广汽还将推出面向个人用户的L4车型，未来已来。
除了领先的全球首辆前装量产L4车，本次上海国际车展广汽埃安展台还有诸多亮点。AION Y作为品牌旗下的明星车型，凭借史无前例的补贴力度，全系至高补贴4.5万，成为本届车展当之无愧的"性价比之王"；13万元级的大SUV埃安霸王龙，加上补贴综合算下来9.78万元起带走，650长续航版本10.78万元起带走；埃安RT、埃安UT充分体现了广汽埃安打造高品质纯电车的定位。
业内一般认为，L4级自动驾驶指在限定区域内实现完全无人驾驶，无需人类接管。广汽埃安此次发布的L4自动驾驶车型，从硬件配置到安全承诺都展现出行业领先水平。10颗激光雷达的应用、2000TOPS的超强算力，以及车企全责的承诺，标志着中国品牌在自动驾驶领域已经具备全球竞争力。随着量产计划的推进，智能出行市场或将迎来新的变革。
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