一大批“苹果系”车型即将亮相上海车展，集体向乔布斯致敬吗？

4月18日，2019年上海国际车展就将拉开帷幕，作为2019年度中国的第一场国际车展，各大厂商都有不少新车亮相。而疆哥在盘点一些新车的时候又发现一个有趣的地方：好几款车型的名称都跟苹果公司的产品名称有着或多或少的相似。下面疆哥带大家看看这些“苹果系”车型，能不能像苹果手机那样大杀四方。

荣威MAX是荣威在上海车展的两款全新车型之一。iPhone XS MAX可以说是苹果iPhone里面的旗舰机型，但是拥有MAX这个名字的荣威MAX却不是定位旗舰。荣威MAX轴距2750mm，内部代号AS28，尺寸上比代号AS22荣威RX5的2700mm大了50mm，但是比目前荣威旗舰RX8的2850mm少了足足100mm。

从外观上看，荣威MAX整体融合了流线派的RX5和方正派的RX8，整体造型方正硬朗的同时，与格栅融合的炫酷LED大灯、延伸到D柱的镀铬和上扬的后窗腰线都表明了荣威MAX定位兼顾了都市和越野，与现有RX5和RX8存在差异。此前有消息说，荣威MAX可能会被命名为RX7。价格方面，疆哥猜测会在12万元左右起售，而定位上的差异也为MAX争夺细分市场开了好头。

作为宋的换代车型，由于新一代宋上市后比亚迪计划继续销售现款宋，所以将新一代宋命名为宋PRO，十足苹果范。宋PRO采用了比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，与现款比大嘴镀铬条顶置，777龙爪形状元素首次运用在前大灯上，而大灯和雾灯装饰都更加硬朗。侧面部分，最惊艳的莫过于D柱，据悉D柱颜色可以私人定制。尾灯同样使用龙爪元素，而“Build Your Dreams”的全新车标继续出现在宋PRO上。

宋PRO的设计可以说给比亚迪紧凑型SUV产品带来一股全新的气息，据悉，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。而比起现款宋7.98-11.98万元的售价，宋PRO的售价还是不够友好，与自家大哥唐燃油版的售价也相当接近，如果按照12万元起售，宋PRO还是会面临相当的压力的。

在汽车界，加长使用“L”本是约定俗成，iPhone推出PLUS之后，一些车型随大流也开始了PLUS。上海车展上，大众全新一代POLO将使用POLO PLUS的名字首发亮相，换用了MQB平台的时候，尺寸进行了PLUS，轴距增加到2564mm。而动力方面，POLO PLUS就继续使用现有的1.5L动力，同时扭力梁式非独立后悬架不会缺席。

大众POLO PLUS基本上保留了海外版原汁原味的设计，这一点值得称赞。而新一代POLO加上了PLUS这个名字，除了车身尺寸增加的原因外，疆哥猜测也有同堂销售的可能，不然起个PLUS的名字真的是为了向苹果和乔布斯致敬吗？

大众POLO PLUS完，又到了自主品牌的长安CS75也来一个PLUS。当然在CS75之前，弟弟CS35已经PLUS过了。长安CS75 PLUS作为CS75的换代车型，在外观上变化非常彻底，而且提供了普通版和运动版两种前脸造型。贯穿式侧面镀铬和Y型尾灯也为CS75 PLUS增加了运动感和年轻感。

CS75 PLUS将搭载与CS85 COUPE相同的蓝鲸2.0TGDI发动机，其最大功率171kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配爱信8速手自一体变数箱。从产品力来看，CS75 PLUS有点介乎CS75和CS85之间，从CS35的情况来看，CS75 PLUS也大概率会成为CS75的衍生车型同堂销售，就不知道新车的定价会让谁尴尬了。

总的来看，新车冠上PLUS、PRO这样非常具有苹果色彩的词语，多数是厂家想玩同堂销售的把戏。但疆哥认为，不论厂家怎么变着戏法改名字，消费者最在乎的还是车的产品有没有吸引力！