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地表最狂宝马M4,900匹马力

MOTO 1855浏览 2025-05-28 IP属地: 未知

在这个马力动辄破千、街车秒杀超跑的疯狂时代,BMW(宝马)M4看似已经够猛了。 但德国知名改装品牌Manhart显然不这么认为,他们打造了一款名为MH4 900的怪物,马力高达922 hp,离Bugatti Veyron只差79 hp,让人忍不住想问:「这台BMW, 你是有事吗?」

   

对大多数人来说,900匹马力大概只存在于梦境,或是需要几百万才能入手的超跑世界。 但MH4 900把这一切搬进了一台看起来还算正常的BMW M4里头。 这一切的关键,在于Manhart对原厂G82 M4的S58 3.0升直六双涡轮引擎进行了大幅度改造。

他们不是简单装个电脑芯片就了事,而是换上更大颗的涡轮增压器、强化中冷器、锻造活塞与连杆、碳纤维进气系统,甚至连ECU都重新调校,让整套动力系统完全蜕变。 最终成绩是惊人的922 hp与121.4 kgm的大扭力。 这样的数字,距离Bugatti Veyron(1001匹)的神级标准只差一点,这不再是超跑,是准地表战车。

   

这样的动力不是随便一个变速箱就撑得住的,所以Manhart也针对八速变速箱进行强化,确保能够承受突如其来的庞大扭力。 虽然原厂M4就能在3.2秒内完成0–100 km/h加速,MH4 900的数据尚未公布,但可以合理推测,只要抓地力够,这只猛兽很可能会直接突破2秒级门槛,杀入超跑禁区。

动力升级后,排气系统当然也要跟上。 MH4 900采用不锈钢排气系统,具备可变阀门设计,还加入200-cell高流量触媒与可选的OPF滤清器移除模块。 排气尾段则配上碳纤维包覆的110mm双出尾管,声浪肯定炸裂。

   

而为了对应更高的性能表现,MH4 900加装了H&R降低短弹簧,搭配前20寸、后21寸消光黑铝圈与Michelin(米其林)性能胎(前285/30、后305/25),赛道感瞬间拉满。

外观则透过一系列碳纤维空力套件强化战斗气息,包括全新前下扰流、前导流鳍片、侧裙、大型尾翼与后下气流扩散器等; 引擎盖与舱内也塞满了碳纤维部件,甚至还换上了M4 CSL专属的碳纤维赛车桶椅,帅度与性能一次到位。

  

在改装界,Manhart向来以极端著称,但MH4 900这次的出手,几乎改写了我们对BMW M4的理解。 它不只是德国轿跑车的代表,更是一台能与顶级超跑比肩的怪物。

         

 


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泛车生活
 
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