兆瓦闪充好是好，就是桩太少？
2025年5月31日，比亚迪在粤港澳车展宣布与小桔充电共建10000座、与新电途共建5000座兆瓦闪充桩，加速全国兆瓦闪充网络布局，推动用户实现“油电同速”的补能体验，闪充生态覆盖全国即将成为现实。
此次合作拓展了兆瓦闪充生态的建设模式，借助小桔充电（滴滴旗下数智化充电运营商、覆盖8400家商户、3400万用户）和新电途（接入超90%全国公桩）的渠道优势，大幅提升闪充桩普及效率。
此前，比亚迪已自建超500座兆瓦闪充站，覆盖200多个城市，并计划年内完成总计4000座自建目标。公司正积极联合更多头部运营商与社会资本，加速闪充桩在高速及城区路网落地。
比亚迪于2025年3月全球首发兆瓦闪充技术，首搭该技术的汉L、唐L车型可实现“闪充5分钟，畅行400公里”。
其突破性在于：
1.全场景适配：首创“智能升压”技术，兼容现有公共快充桩；
2.单枪提速45%：大幅缩短充电时间；
3.双枪功率翻倍：独创“双枪充电”技术，充电效率较行业快70%。
汉L、唐L上市首月销量分别达10,483辆和11,406辆，推动汉唐家族4月销量突破4万辆。
此次三方共建生态进一步打通“购车-补能”闭环，为用户提供“放心买兆瓦车、轻松享兆瓦充”的完整解决方案。
本届粤港澳车展，云集大量热门品牌和车型。其中仰望品牌携全产品矩阵亮相，其中U8L首发曜石黑配日珥金全新车色。在室外展出了仰望U8的应急浮水功能，看点相当多。
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最近“车圈恒大”的事件越演越烈，逼得比亚迪品牌及公关处总经理李云飞都出来辟谣了。那么比亚迪真的有这么凶险吗？详细解读一二。
走难走的路，才能越走越宽。
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