当锋兰达还在以实用主义满足基础出行需求时,追求品质的年轻一代早已将目光投向更高阶的体验。作为更加了解当代年轻人的优雅自在座驾,ZR-V致在通过设计、驾控、安全与智能的全面进化,重新定义了都市青年对“精致出行”的理解——TA不是参数的堆砌,而是每一个使用场景中细腻体验的叠加。
设计:藏在细节里的高级感
不同于锋兰达的粗糙够用,ZR-V致在由内至外要精致许多。顶棚激光钎焊工艺让车顶线条更加流畅顺滑,隐藏式车门钥匙孔和雨刮器则进一步凸显了简洁之美。
坐进车内,珠光漆软质材料包裹的仪表台触感细腻,高质感的波纹门板设计在光影下泛起星点微光,独特的低臀点、高视点设计,兼顾轿车低臀点驾驶的舒适性与SUV高视点的视野开阔性,搭配带座椅通风的人体工学座椅,长时间驾驶也舒适清爽。周末露营时,后备厢380L的基础容积足以装下你的装备,后排魔术座椅放倒,还能进一步拓展储物空间。
驾控:混动系统的“双重性格”
如果说锋兰达的驾驶体验是“够用”,那么ZR-V致在则既“好开”又“好玩”。第四代i-MMD混动系统搭配2.0L发动机,电机最大扭矩315N·m,红灯起步迅捷流畅,E-CVT变速箱则让车辆在城市拥堵路段频繁启停时,动力的衔接如丝般顺滑;前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,颠簸路段同样平稳;5.2m的最小转弯半径,老城区的狭窄车位也能轻松泊入。
安全守护:隐形的高阶配置
最大限度地保护驾乘人员的安全,ZR-V致在标配10安全气囊,除了常规的前后排侧气囊、侧气帘外,还特别增加了主副驾驶膝部气囊和后排侧气囊。当碰撞发生时,这套系统能形成立体保护网——膝部气囊可防止驾驶员小腿撞击中控台,而后排侧气囊则能有效缓冲侧面冲击对乘员胸部的伤害。
主动安全方面,ZR-V致在搭载Honda SENSING安全超感系统。这套系统包括带FCW前方碰撞预警功能的CMBS碰撞缓解制动系统、BSI盲区监测系统等,能够最大限度地保护驾乘人员与其他交通参与者的人身安全。MVCS 360°全景影像系统通过多摄像头协同工作,可实时显示车身周围状况,配合精准的动态引导线,即便是新手也能轻松应对仅比车身宽20cm的极限车位。自适应远光灯系统则展现了ZR-V致在的“智慧眼神”,通过前视摄像头智能识别对向车辆和前车尾灯,自动调节远近光照射范围,在无路灯的乡间小路行驶时,远光灯会避开前方车辆,避免眩目。
对于年轻人而言,精致感从来不是参数的堆砌,而是真实场景中的细腻体验。当同龄人还在讨论参数时,选择广汽本田ZR-V致在的人早已明白:真正的精致,是让技术服务于生活。
6月6日,由汽车评价研究院与赛力斯联合主办的2025赛力斯汽车智能化品鉴会在重庆赛力斯超级工厂隆重召开。
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:拒绝拉踩营销!比亚迪以工程师文化打造全球新能源名片
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
比亚迪李云飞:技术立品牌 以创新突破汽车行业内卷困局
里程碑时刻
比亚迪李云飞:拒绝拉踩营销!比亚迪以工程师文化打造全球新能源名片
比亚迪李云飞:年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局
作为比亚迪高端品牌的新作,仰望U7自亮相以来便备受关注。这次试驾EV四座版车型,让我对“百万级豪车”的技术实力有了更直观的认知。
比亚迪李云飞:年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局