日前,最受消费者关注的话题之一莫过于多地“国补”暂停。最近,重庆、江苏、广东等国内多个省市相继宣布,暂停或提前结束汽车消费补贴政策,对于很多消费者来说,购车补贴取消意味着购车成本会提升不少,无疑是一个让人失望的消息。
有网友在评论区调侃“一觉醒来,汽车补贴没了!”鬼斗车后台上,也有很多消费者咨询补贴的相关情况,想了解这一补贴是否还会继续,是否值得继续观望、等待,还是现在就直接出手?针对网友们的疑问,这次,我们就这一话题深入聊一聊。
部分地区国补提前耗尽 不得不按下“暂停键”
国家汽车以旧换新补贴政策遵循“先到先得、资金用完为止”的原则,按照原计划,预定在2025年12月31日结束。可拿网友的话说“计划没有变化快”,上半年还没有过完,一部分地区的“国补”资金已经耗尽,不得不叫停政策补贴。
力度诱人的国补政策,确实有很高的圈粉度,刺激消费者积极参与,数据显示,截至5月31日,今年消费品以旧换新5大品类合计动销售额1.1万亿元,其中,汽车以旧换新补贴申请达到412万份,5月以旧换新申请量达到123万辆。据统计,5月私家车零售规模中,将近70%的私人购车用户是“以旧换新”的受益者。
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随着大批消费者申请国家补贴,导致很多地区以及政府“扛不住”了,早在今年5月份,甘肃酒泉市肃州区截止受理补贴申请,重庆市随后也发布暂停通知。
河南省郑州市6月10日宣布,将于2025年6月18日0时暂停受理汽车置换补贴申请业务。之后,洛阳和许昌分别在6月12日和6月13日停止受理补贴业务申请。
新疆在6月11日发布国补暂停的公告,除了报废更新政策继续实施之外,包括汽车置换更新在内的补贴政策,将于6月15日24:00暂停实施。沈阳市则计划从6月30日24时起,暂停包括家电、家装以及汽车置换更新等5项补贴活动……从当前情况看,之后,可能还有其他地区陆续官宣国补暂停。
官方尚未给出确切回应 抓紧时间“薅羊毛”
与网友沟通中,鬼哥了解到,很多网友都想知道,“叫停”的国补是否还会继续推出,该不该继续等待?到目前为止,国家相关部门并未给出确切的回复。
据了解,很多地方国补耗尽是表面现象,究其原因,跟部分地区出现刷单套利、虚假申领等乱象,影响政策公正性和资金使用效率有直接关系。
近段时间以来,“零公里二手车”乱象被行业公开提出, 引发广泛关注。如今,车市疯狂卷价格,为了在价格上赢得优势,一些汽车品牌钻补贴的“空子”牟利,将新车伪装成二手车赚补贴差价,促进销售,破坏行业健康发展。
如今,各地政府叫停补贴正式政策,目的是为了对行业乱象进行整治,使得真正个人消费者的权益得到保障,反对恶性内卷竞争,稳定车市价格体系,促进车市高质量发展。
现在看,汽车国补还有恢复发放的可能,但具体何时再次启动,还不好说。因此,鬼哥建议,那些没有停止国补的地区的消费者,想要买车就快速行动,抓紧时间“薅羊毛”,把握良机得实惠。
鬼斗车观点:从行业发展得形式看,补贴退坡是必经之路。工信部数据显示,2017-2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比从78%降至47%。这表明汽车行业正逐步由“政策驱动”转向“市场驱动”,对于汽车品牌来说,提出新的挑战和考验,只有“内功”深厚的汽车品牌,才能在竞争中走向长远。
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