
2019年什么最火?没错,那就是5G!今日(4月15日),以5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会在上汽荣威儿童艺术中心举办。

在本届大会现场,除了畅谈5G对汽车领域的影响以外,上汽荣威还发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,预计2020年量产。此外,针对新技术的落地,上汽还将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区。
率先入局5G汽车领域,走在行业转型前列!
正如本届大会主持人,号称央视“段子手”的朱广权所说:“只要5G足够快,太空也能送外卖!”虽然说的有点夸张,但是5G对人们生活的影响是方方面面的。
对于汽车领域而言,5G将凭借其极快速率、极大连接、极低时延的特点,重新定义汽车工业。当然,这也是中国车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转型的契机。

而作为国内互联网汽车的创行者,上汽荣威可谓是紧跟“新四化”战略步伐,精准地把握了市场风口。上汽集团总裁陈志鑫出席大会发言表示,上汽将积极布局5G领域,重点发力智能制造、智能驾驶、智慧出行三大领域,加快推进新一代信息技术与汽车产业的深度融合,为创新业务全面赋能。

此外,针对新技术在现阶段的落地,上汽还携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”,打造全国首个“智慧交通”示范区,探索5G智能出行和汽车生活的场景化应用,让智慧城市的便捷与温度更快触及消费者,加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。

荣威MARVEL X智能再进化,荣威Vision-i概念车量产在即
在大会现场,上汽荣威推出了全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型——荣威MARVEL X Pro版。据《车壹圈》了解,在低速无人驾驶条件下,新车已经可以自主完成“最后一公里”泊车和取车,待无人驾驶相关法规出台后便上市销售。

除此之外,在此次大会上,上汽荣威还发布了“全球首款5G零屏幕智能座舱”——荣威Vision-i概念车。和普通的SUV车型不同的是,新车既保留SUV的高通过性,又融合了MPV的大空间,为此官方给出了一个全新的定义——SPV。


所谓的SPV,其实是由Smart Proactive Vehicle缩写而成,指的是智能主动交互汽车。据《车壹圈》了解,新车将搭载荣威情感化智能助理,提供冥想、教育、休闲、驾驶、睡觉、会议多种出行场景,让空间使用更加自由,满足更多人群不同的车辆使用场景。目前,与该车相关的消息十分有限,待官方公布具体细节之后,《车壹圈》将会第一时间更新。

从2017年首届创行者大会发布荣威光之翼概念车,到去年第二届创行者大会推出“智能新物种”荣威MARVEL X,再到今年发布可实现“最后一公里”自主泊车量产的荣威MARVEL X Pro版,以及面向5G时代的智能座舱荣威Vision-i概念车,短短不到三年的时间,让我们看到了上汽荣威的速度。5G时代已至,期待上汽荣威给我们带来更多的精彩。