“在马丁和埃尔法面前,两位美女居然起了争执,你觉得谁会略胜一筹?”
如果你经常刷短视频,应该在不同视频APP上见过这个视频。这个视频文案也让MPV时代重新审视包括埃尔法在内的豪华MPV在汽车市场上的地位。
虽然MPV时代日常高推送以家用MPV为主,近一两年市场上也以中高端家用MPV为主,但MPV时代发现,在城市道路上、写字楼地下停车场见得最多的还是高端商务MPV。
目前,国内定位高端MPV的车型并不少,奔驰的V级、大众的迈特威、日产的贵士、克莱斯勒的大捷龙,甚至还有GMC的SAVANA。今天我们就来看看,普通人只能看不能买的MPV都长啥样。
奔驰V级
作为汽车的发明者,三叉星标志更是代表了豪华、舒适。奔驰V级把“坐奔驰”展现得淋漓尽致,不管是商务出行还是居家用车,奔驰V级绝对是首选。
奔驰V级车身采用流线型的设计,弱化了商务气息,增加了居家感,超大的轴距优势让它在同级产品中显得与众不同。作为一款豪华MPV,奔驰V级轴距达到了3430mm,胜过了市面上的大多数对手。
此外,奔驰V级采用曾获得过“沃德十佳发动机”的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7AT变速箱,匹配的Agility Control自适应底盘更能让奔驰V级在面对种种路况时都能从容应对。兼顾了强劲动力和燃油经济性,也是很多商务公司的首选。
奥德赛锐·混动
广汽本田奥德赛锐·混动是今年刚上市的新车型,采用了日版奥德赛Absolute运动版的前脸设计。相比现款燃油版车型言,新车的前中网视觉冲击力更大,加入了镀铬装饰之后前脸的整体视觉效果显得更有张力。车身侧面采用了与现款车相同的造型,并在前翼子板后端加入了混动车型的专属标识。
新车在配置方面增加“魔术感应门”,即在侧滑门边缘有一根蓝色光带,车主可用手轻轻向后划,车门即可自动打开。我想这是很多MPV粉丝最看中的一点了。
动力方面,奥德赛锐·混动搭载i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,在双电动机的辅助下,这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。
埃尔法
埃尔法可谓是汽车界的一款“奇葩”车型,不少人不惜一切代价也要将它弄到手,它的二手车售价甚至高于新车价格。即便在市场上面对如此众多的竞争对手时,丰田埃尔法的加价依旧是供不应求。
正所谓贵有贵的道理,丰田埃尔法虽然在座椅布局、功能性以及做工用料上与奔驰V级、大众迈特威等车型差别不大,但在人性化设计上确实要更胜一筹。埃尔法可以满足家用,接送小孩、买菜、全家出游,也能轻松胜任商务用途。
如今,许多大陆的明星都选择了埃尔法作为日常代步工具。而这种明星效应也使得不少土豪们争相效仿,这也是埃尔法在国内需求只增不减,二手车保值率越来越高的原因之一。
艾力绅
作为东风本田旗下的中高端MPV车型,艾力绅绝对是实力派之一,其定位高于奥德赛,并且在各方面看齐日产贵士。
艾力绅进入中国市场的时间不短了,为了迎合中国消费者的胃口,采用本田的大嘴式前脸,进气格栅由横向镀铬条构成,加上炫目动感的LED前大灯和雾灯组合,整个前脸显得强劲有力。值得一提的是艾力绅后排采用了隐私玻璃,尊贵感油然而生,私密性极强。而双侧电动滑动门的配备,更是将整车的豪华气息瞬间提升。
艾力绅采用本田 2.4L缸内直喷发动机,最大功率186马力,峰值扭矩243牛·米,匹配CVT自动变速箱,这套动力总成表现比较平衡,日常出行燃油经济性还是很不错。
上汽大众Viloran
MPV时代认为这应该是明年最值得期待的一款MPV车型。作为上汽大众进入大型豪华商务MPV细分市场的车型,Viloran将与辉昂和途昂一起,完善上汽大众的高端车矩阵。
该车针对中国市场开发,启用大众全新LOGO,新车前脸非常的方正,扁平的中网内部采用横向镀铬饰条进行装饰,有豪华MPV标配的侧滑门设计。
细节方面,前机盖隆起的线条,看上去力量感十足,前大灯组也将采用LED光源,提供良好的照明。尾灯组同样采用了扁平化的设计以及配备LED光源,有着不错的显示效果。动力方面,预计Viloran将搭载2.0T发动机。
图片来源于官网
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