说到日产轩逸想必大家都不陌生了,作为日产旗下的力推车系,轩逸的口碑多年来一直都很不错。凭借超高的颜值捕获了众多消费者的芳心,一跃成为今年A级车中最大的黑马,并且还获得了新一代“家轿王”的称号,深得用户的喜爱。从东风日产最近公布的数据显示,到11月其累计销量达到了1041020辆,而在这之中日产轩逸11月份销量达到了52785辆,累计销量达到了403895辆,占据了东风日产销量的46%,而月销再次破5万的表现,也让日产轩逸足以堪称真正的家轿王车型。

从1959年至今,作为日产的全球战略车型,轩逸经过了14代车型繁衍。全新轩逸诞生于CMF平台,采用了日产最新的V-Motion2.0家族化设计语言,更年轻、更科技是轩逸给人的第一印象。同时,它2712mm的轴距尺寸达到了同级最强,为舒适性和实用性提供了有力保障。
外观方面,新一代轩逸采用日产V-Motion 2.0设计语言,第一眼看过去还有几分"小天籁"的感觉,档次感一下子提升上来了。引擎盖隆起的筋条凸显出很强的力量感,标志性V型中网尺寸进一步加大,两侧搭配锐利的前大灯组,整个前脸显得棱角分明。两侧的雾灯区域为面积较大的C字造型,并设计了黑色饰条样式的导风槽,进一步的提升了运动感。

车身侧面,分段式腰线设计也颇为别致。溜背式造型的C柱,镶嵌黑色烤漆饰条,营造出悬浮式车顶的既视感,增强了整车的现代感。再搭配全新样式的17寸五辐大轮毂,整体运动感得到极好的提升。车身尺寸方面,新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm,轴距2712mm,相比于部分竞争车型有不少优势。

相比于极具攻击性的前脸造型,东风日产第14代轩逸的车尾造型简洁了很多,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。下包围采用了黑色饰条和于车身同色的扰流板进行搭配,彰显出了整车的运动感气息,遗憾的是尾排采用了隐藏式布局。

内饰方面,橙黑双色拼接,并大面积采用皮质或软性材质包裹,在延续日产一贯居家氛围的同时,大大增强了前卫时尚的气息。空调出风口、功能按键与档位都采用大量的镀铬装饰与钢琴烤漆材质,不仅使内饰显得更具立体感,同时也进一步增强了车内的时尚感。8英寸悬浮式中控大屏、圆形的空调出风口、7英寸高清彩色TFT仪表屏和平底的方向盘,这些元素的加入让整个内饰很有质感。


轩逸之所以卖得好的一个非常重要的原因是得益于其宽敞舒适的乘坐空间。这一代轩逸的车长并非同级最大,但轴距却是主流对手中最亮眼的,加长了12mm,达到2712mm,甩开卡罗拉、思域、朗逸等对手。车身宽度也有55mm的增加,后排乘坐三个人也非常舒展。

另外,被大家所悉知的如大沙发般舒适的日产座椅,在全新一代轩逸上也有所体现,Multi-Layer 人体工学座椅采用航天零重力科技理念,能确保每一位坐在车上的乘客都尽可能处于舒适、放松的状态,很好地支撑身体,长期乘坐也并不会疲惫。

尽管全新轩逸的外观变得更运动了,但在定位上他依然是一辆主打家用的A级车。动力方面全新轩逸搭载的依然是1.6L自然吸气发动机,这台发动机的最大功率为102kW(139PS),最大扭矩169N·m。与之匹配的还是我们熟悉的CVT变速箱,虽说数据算不上非常强劲,但是用在家用车上是非常优秀了,而且这款发动机的燃油经济性相对来说也是非常优秀,百公里油耗可低至4.9L。

得益于在底盘调校方面的极高造诣,新轩逸虽然是采用后扭力梁非独立悬架,然而其具有的扎实程度,以及柔韧性却是比部分四轮独悬车型还要优秀。不仅如此,轩逸还被日产赋予了十分扎实且细腻的整车做工,结合精度极高的车身零部件,才得以让轩逸具有"开不坏"的美誉。

整体来说,全新一代轩逸,不管是对于设计颜值控,还是对于追求可靠经济品质,以及驾驶动感的消费者来说,这都是一台能够全面满足用户需求的产品,相信它在今后的表现依旧会很稳定。