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10.99万元起的纯电SUV,瑞虎e能给我们怎样的惊喜?

车叫兽Pro 2487浏览 2019-12-10 IP属地: 未知
作为一个土生土长的东北人,我从小就很向往去海南过冬天,为什么?因为暖和啊!小的时候每次在新闻联播结束后的天气预报里,看到海南的气温,我都会发出感叹, 同样都是20度,为啥差距这么大。(一个是零上、一个是零下,你说这差距能不大吗?)所以时至今日,每当冬天刮起西北风的时候,我都会无比向往去海南过冬天的生活。而就在前几天,奇瑞新能源终于圆了我去海南过冬天的小愿望。



就在上周,受到奇瑞新能源的邀请,小编参加了瑞虎e&艾瑞泽e全国深度试驾之近海体验官——海南站的试驾活动。此次行进的路线是从海口出发经过海南环岛高速终到三亚,路线全长一共310公里,在这次的旅途中,我欣赏到了以前从未见过的海南风光,但是在欣赏美丽景色的同时,我也在细细品味这辆瑞虎e。


瑞虎e的前脸采用点阵式前中网以及这个价位非常罕见的LED头灯,而在奇瑞标志的下面,还隐藏着这辆车的充电插口,车身侧面的设计语言非常简洁,而且又不失力量感,尾部采用了熏黑式尾灯,显得非常时尚,不仅如此,后备厢门还做出了内凹的曲线效果,使车尾看起来更加立体。


坐进车内,我被瑞虎e的升降式换挡旋钮所震惊到了,这一个小动作使得驾驶这件事非常有仪式感。


9吋的中控大屏被嵌入在大面积多边形黑色面板中,所以看起来不显小气,而仪表台则是采用了大面积的软性材质,手感非常棒!副驾驶前方的“TIGGO”铭牌也起到了画龙点睛之笔。除此之外,瑞虎e还有一个非常大的全景天窗,我很难想象,在这个价位级别的车型里,居然有如此大的天窗。


仪表盘采用了全液晶的仪表盘,样式非常的科幻,同时,集成的信息也是非常的多,包括续航里程,时速、瞬时电耗、胎压检测、驾驶模式等功能。除此之外,这辆车上还配备了倒车影像和360度影像功能,用起来十分方便,对于一些驾驶技术不是很好的新手司机来说,是一个非常大的帮助。


这一路上大多数的时间都是我在开,我对它的动态表现还是非常满意的。这辆车开起来是比较轻松且舒服的,在运动模式下,瑞虎e的油门响应速度非常快,动力随叫随到,而且会有比较明显的提速感觉。得益于这辆车偏舒适性的调教,驾驶瑞虎e进行长途行驶也会比较轻松,不会有太多的疲惫感,更多的精力则是用来享受身边的一切美景。


作为一辆SUV,它的悬架支撑力度非常足,而且小震动过滤的非常好,在处理大的坑洼颠簸时也很干脆利落不会有多余的余振,这也在一定程度上保证了整体的驾乘舒适性。而作为一辆纯电动车,大家最关心的可能就是它的续航里程,这辆瑞虎e 的NEDC综合续航里程达到了401公里,在充电时间方面,瑞虎e快充0.5小时(30%-80%)、慢充6-8小时。



经过这次试驾活动之后,我对瑞虎e这辆车有的新的认识,我个人对它的评价简单来说就是好开、易上手。驾驶技术不是很高的人,也可以把这辆车驾驶的很好,动力随叫随到,响应速度比较快,开始起来很轻松,坐起来也是比较舒服的。而且为了打消消费者们的后顾之忧,瑞虎e还享有三电终身质保政策,怎么样,你心动了吗?

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