18.99万元起售，2025款广汽昊铂HT上市，新车是否值得入手？

7月初，主流新能源汽车厂商纷纷亮出成绩单，但中国新能源汽车市场竞争十分惨烈，头部厂商之外，其余厂商正在进行淘汰赛，因此需要不断扩充产品阵容，才能在下一阶段的竞争中生存，广汽旗下的昊铂就是其中之一。

7月3日，2025款广汽昊铂HT正式上市，新车共推出4个配置，售价18.99-22.99万元，新车定位于纯电动中大型SUV，价位方面则属于中端水平，面向的是一部分有较强消费能力的年轻人以及家庭用户，那么这款车是否值得入手呢？

2025款广汽昊HT是一款什么样的车？

2025款广汽昊HT属于年度改款，这款车的市场表现并没有达到预期，不过从产品性能上来看还是值得肯定的，性价比也比较高，那么2025款的新车怎么样呢？

2025款广汽昊铂HT延续了品牌家族化设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，搭配三角形熏黑大灯组，内部集成透镜与日行灯，点亮后犹如一双锐利的鹰眼。格栅两侧垂直布局的导流槽与LED灯带形成鲜明对比，底部则采用了比较扁平的梯形进气口，贯穿式镀铬条则拉伸了横向视觉宽度，使整车前脸更显精致。

车身侧面，新车采用了溜背式车顶，看上去线条流畅动感，搭配分段式腰线与隐藏式门把手，营造出强烈的运动气息。新车采用了升级的20英寸玄甲轮圈，配合独特的五辐式造型，立体感十足，进一步强化了车辆的运动属性。车尾则采用贯穿式尾灯，搭配灯组上方微微上扬的小鸭尾与贯穿式后包围，整体的辨识度还是比较高的。

作为一款中大型纯电SUV，广汽昊HT的车身尺寸为4935/1920/1700mm，轴距则达到了2935mm，与同级别车型相比有比较明显的优势，新车采用大五座布局，后排腿部和头部空间都比较充裕。后备厢常规容积为670L，可容纳4个28 寸行李箱，满足家庭出行的装载需求，后排座椅比例放倒后可以进一步扩展至1802L，方便搬运大件物品。

内饰方面，广汽昊HT采用典型的家族化设计风格，14.6英寸2.5K中控屏显示效果清晰，视觉效果震撼，有着比较强的科技感。与此同时，新车还提供了Nappa真皮座椅，触感细腻且透气性佳。新车全系标配主驾腰部支撑、副驾腿托调节、前排加热通风按摩等功能，后排座椅可调节至143°的最大躺角，配合电动遮阳帘、双层夹胶隔音玻璃，营造出豪华舒适的驾乘环境。

广汽昊HT 搭载ADiGO 5.0智能车机系统，配备高通骁龙8155P芯片，支持四音区语音交互，无论乘客位于车内哪个位置，只需轻声指令即可实现导航、音乐播放、空调调节等功能，响应速度比较快且支持连续对话。此外，车机系统还集成了腾讯生态应用，包括微信车载版、腾讯地图、QQ 音乐等，并支持OTA远程升级。

除此之外，新车还提供了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可以将导航信息、车速、驾驶辅助等关键数据投射到前挡风玻璃上，减少驾驶员视线转移，提升行车安全性，同时也为用户带来了沉浸式的座舱体验。

辅助驾驶方面，广汽昊HT搭载广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，硬件配置包括5颗毫米波雷达、11颗摄像头及英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，全系标配高速NOA、辅助变道、遥控泊车、记忆泊车、辅助泊车入位等功能，同时两款高配车型还加上了激光雷达，支持城市道路领航辅助功能，这在同价位车型中还是比较少见的。

动力系统表现如何？

从市场表现来看，中大型SUV采用插混或者增程式电动系统更容易得到用户认可，因为它可以规避续航里程不足的问题，不过纯电动力系统正在用车成本方面有明显优势，也得到了不少厂商和消费者的认可，广汽昊HT就采用了纯电动力系统。

2025款昊铂HT全系采用后置后驱单电机布局，最大功率250kW，百公里加速时间仅为5.8秒，动力输出充沛且响应迅猛。续航方面，新车提供83.3kWh和 99.5kWh两种电池容量选择，前者CLTC工况下续航里程达到了672km，后者在CLTC工况下续航里程达到了825km，基本解决了续航焦虑的问题；百公里耗电量仅为13度左右，用车成本在30元以内，对消费者有着很强的吸引力。

与此同时，新车全系支持800V高压快充，670km版本15分钟可补能425km，825km版本10分钟即可补能 450km，进一步缓解了用户的续航焦虑。电池组采用广汽自研的弹匣电池技术，经过枪击测试不起火，并通过中保研 “3G+” 安全认证，安全性与稳定性行业领先。与此同时，这款车还支持3.3kW的对外放电，适合长途自驾游、露营、应急救援等特殊用车场景。

小结：2025款广汽昊铂HT在颜值、空间、动力、智能化等方面都有不错的表现，18.99万元的起售价也是比较亲民的类型，整体的性价比还是比较高的，对家庭用户的吸引力也比较强。这款车的短板在于昊铂品牌的影响力比较弱，营销网络也不够完善，因此销量上没有取得突破。新车上市后，销量有望进一步增长。如果你不太在乎品牌的问题，那么这款车还是值得入手的。