对比亚迪汉家族来说，百万销量或许只是一个新起点

在5年前的2020年7月12日，比亚迪正式上市了一款新能源行政级中大型轿车，命运的齿轮从此开始转动。在当时，即便对它抱有最乐观态度的人也未曾想到，这辆“名不见经传”，且定价20-30万级的中国品牌大轿车居然真的杀穿了被外国豪华品牌重兵把守的行政级车市场，甚至屡次拿下中大型轿车月销量冠军。它就是比亚迪汉，一辆创造了无数中国汽车工业史上奇迹的大轿车。

百万，仅是新起点

而在它即将迎来五周岁的7月3日，它又为中国汽车工业立下了又一座丰碑：它迎来了属于自己的第一百万位车主，前中国女足门将、亚洲杯冠军赵丽娜，也正式成为了中国汽车史上第一辆产量达到百万级的中大型轿车。换做任何一个其他的品牌，这都将是一个极端重量级的事件，值得躺在功劳簿上大书特书。但对于比亚迪，对于已经接过神圣的一棒的全新汉L而言，这一切似乎都仅仅是新的起点。

以“汉”之名，再攀高峰

对于比亚迪而言，汉是一个特殊的存在。某种意义上来说，没有5年前比亚迪汉的惊艳登场，就没有如今比亚迪在新能源领域的辉煌故事。因为正是在当年的比亚迪汉上，比亚迪历史性地搭载了全新的磷酸铁锂刀片电池，发布了全新的龙颜美学设计，也是第一次将四驱系统和可变减震机搭载到轿车上。可以说正是汉奠定了如今比亚迪王朝系列车型的基调，更是如今早已开花结果的比亚迪刀片电池的第一颗种子。比亚迪在汉车型上投入的资源有多超前？在如今新能源车辆技术更新速度已趋疯狂的中国汽车市场，汉在发布5年后依然热销，依然能作为上市新车的对标车型，这就是对汉、对比亚迪技术实力最好的证明。

而全新汉L显然接过了前辈递来的神圣一棒，在汉L上比亚迪再一次攀上了技术的高峰，超级e平台的技术指标让全世界为止瞩目，千伏、千安、兆瓦，这是在之前没有人能想到会出现在电动汽车上的技术指标；而当汉L仪表板上的充电功率在兆瓦闪充桩上打着转般跳到了四位数时、当凶狠的1102马力能让这辆大轿车在直线上轻松将超级跑车甩在身后时，现场观众所传来的赞叹声正应了当年比亚迪汉那句轻描淡写般的Slogan——汉为观止。

向更广阔的新世界出发

5年来，一百万辆从生产线上驶下的比亚迪汉早已留给了我们深刻的印象——想要一辆技术先进的新能源大轿车？选比亚迪汉；想感受领先行业的顶级指标？选比亚迪汉；想要一辆大气稳重的行政座驾？选比亚迪汉；想体验舒适的乘坐体验？还是选比亚迪汉。但在全新的汉L上，比亚迪想让大家感受的显然并不只是这些，这可以从他们为了庆祝这次百万庆典的场地看出来。比亚迪并没有选择大家印象中汉系列车型经常出入的高档酒店、会议中心，而是选择了在合肥兴建的比亚迪赛车场。甚至在活动中，还特意安排了让全新汉L尽情驰骋、让千匹马力全力释放的赛道体验环节。

是的，全新的汉L早已不是我们印象中那个温文尔雅的西装绅士了，比亚迪或许也是想借着这次庆典的机会，让大家领教这辆行政级大轿车平时未曾向大家展示，抑或隐藏得很深的那活泼好动的一面。在活动的现场，比亚迪展示了相当多的共创车辆，这些神采飞扬的汉L不但尽情展示着车主们的个性，也在无声中向观众们传递着一个信息：汉L并不满足于当汉家族这座丰碑的守成者，它正时刻准备着向更广阔的新世界出发。

一山，更比一山高

5年前，初出茅庐的比亚迪汉肯定未曾想过如今的它将成长为一颗如此的参天巨树。那时的车市对新能源车、对国产高档轿车、对比亚迪都缺乏认可，汉家族从零到百万的这条来时路，用一步一个脚印来形容绝不为过。而如今已在山巅的汉并没有因此躺在功劳簿上，再一次刷新人们对汽车技术领域认知的汉L已经准备好向全新的领域发起冲锋了。这倒是相当符合我们对比亚迪、对汉的期待——毕竟身在群山之巅，方知一山更比一山高。