达喀尔拉力赛上有哪些跨界选手？最后一位干了啥你猜到了吗？

“对参加的人，这是一项挑战；对没参加的人，这是一个梦想。”

——泽利·萨宾 达喀尔拉力赛创始人

还有不到一个月，2020届达喀尔拉力赛就要拉开序幕了。

如果要问一位老兵，世界上最艰难的越野赛是哪个，我想答案十有八九离不开“达喀尔拉力赛”这6个字。

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之所以说它艰难，是因为在比赛中，选手驾车途径路段环境严酷，而且赛事持续近半个月，这些对车手的耐力和车技都是极大考验。达喀尔拉力赛不仅完赛率低，甚至有不少选手在比赛中丧生，因此被称之为勇敢者的死亡游戏。

尽管死亡让比赛或多或少蒙上了悲情色调，但是它每年仍然吸引着非常多车手加入。并且由于达喀尔拉力赛对车手是否为职业选手不做限制，全世界的男性（以及女性，嗯）都被这暧昧的危险气息吸引了过来——我们经常在参赛选手中发现许多熟悉面孔——尽管在大众印象里，他们和赛车似乎很难扯上关系。

这位3岁就开始接触卡丁车的车手，在赛车届有着极为耀眼的成绩。阿隆索不仅是两届F1世界冠军，他还赢得了勒芒24小时耐力赛，赢得了戴通纳24小时耐力赛，赢得了赛百灵12小时耐力赛，他甚至还组建了职业电竞车队，创办了卡丁车学校。

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阿隆索的“野心”远不止于此，玩转了赛车，他打算跨界玩玩越野。2020年1月5日，阿隆索将驾驶着越野车，以全新身份出现在达喀尔拉力赛。至于他还会不会执笔续写传奇，就让我们拭目以待吧。

作为世界级赛事，达喀尔拉力赛的选手中一向不乏东方面孔，其中就包括中国观众非常熟悉的明星——任贤齐。我想你一定很难把那个站在沙滩上，身穿花裙扭着屁股唱《浪花一朵朵》的害羞男生，和严酷比赛上豁沙的车手联系在一起吧。

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任贤齐非常爱玩车，他的右耳也因此失聪。尽管遭受到这样的打击，任贤齐却一直未曾放弃。早些年他就参加过环塔拉力赛等越野赛事，并且成绩在业余选手中还算不错。2017年，50岁的任贤齐参加了达喀尔拉力赛。不过由于在比赛中撞车骨折，他只完成了揭幕赛段。但我想， 当驾车驶上赛场的那一刻，他就已经成了自己的英雄。

从萌生参赛想法到真正加入比赛，这位曾执教过英超豪门切尔西的上海上港前主帅只用了短短半年时间。尽管伴随着巨大的争议，甚至连妻子都明确表示反对参赛，博阿斯迈向达喀尔的脚步还是一如既往地坚定。

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2018年，拒绝了上海上港高薪续约合同的博阿斯，驾驶着一辆丰田海拉克斯，出现在达喀尔拉力赛上。虽然之前赛程中他成绩还不错，但是到第四赛段发生了意外——博阿斯驾驶的车辆突然失控，车头着地，这位40岁的“少帅”因此受伤，不得不退出比赛。

摇滚和越野最大的共同之处就在于二者都是强者的游戏。2002年，年近6旬的法国摇滚教父强尼·哈立戴加入了达喀尔拉力赛，他和三冠王赫内·梅杰一起，开着一辆尼桑赛车从巴黎出发。

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经过一路辗转，他们如愿看到了迷人的玫瑰湖胜景。不过在第12赛段，由于二人都有不同程度的负伤，那辆尼桑车还由于长途跋涉出了点儿故障。雪上加霜的是，他们还迷路了。最后经过一番折腾，哈立戴和搭档花了差不多19小时才绕出来，最终被罚32小时。

雅克·恩奎蒂尔——世界公路自行车运动界的传奇。他不仅是首位环法五冠王得主，还成功包揽了环意、环西和环法三大自行车赛的总冠军头衔。1986年，胃癌晚期的他驾驶着诺曼底涂装的梅赛德斯，加入了达喀尔拉力赛。

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听到这儿，你是不是也被雅克的人生态度所感染了？那你知道他是怎么退出比赛的么？据他的搭档皮埃尔·伊芙尔回忆，当他们抵达在非洲大陆的第一个营地时，雅克看到帐篷非常认真地问皮埃尔，车队下榻的酒店在哪？当听到没有酒店后，他就退赛了……“他有可能只是把它当成了一次非洲游猎活动”，皮埃尔·伊芙尔事后评论道。

阿尔贝二世亲王绝对算有钱有闲的斜杠青年。出身王室的他不仅是摩纳哥雪橇队的成员，甚至还代表国家参加了五次冬奥会（1988年-2002年）。

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当然，阿尔贝可不仅仅只有雪橇运动员这一个标签。不差钱的他曾两次参加达喀尔拉力赛，而且都是驾驶着一辆三菱帕杰罗。不过由于无法承受高强度的竞技考验，两次他都中途退赛。尽管如此，阿尔贝还是认为“这是一个很棒的经验：一次伟大的冒险”。

摩纳哥是个玩车氛围浓郁的国家，摩纳哥王室成员更是一个比一个会“玩儿”，比如阿尔贝的姐姐——卡罗琳公主。这位“硬核”公主在1985年的达喀尔拉力赛上，就曾驾驶着一辆 15吨的卡车加入“战场”。由于赛事规定，卡车至少要2人才能参赛，因此她还载上了丈夫斯蒂法诺·卡西拉奇。

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不过，和她的弟弟一样，这位公主也未能完成比赛。赛事的第5天，在阿尔及利亚赛段，她驾驶的卡车发生了右侧翻，无法继续行驶，只能遗憾地退出（卡西拉奇：不知道这是幸运还是不幸……）。

社会名流玩极限越野的，还有马克·撒切尔。听名字，我想你就能猜到一二了，没错，他是前英国首相撒切尔夫人的儿子，于1982年报名参加达喀尔拉力赛。不过，和前面几位皇室成员受伤退赛相比，他的比赛无疑是最让人揪心的。

中间为马克·撒切尔

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比赛过程中，这位贵公子和同行人在撒哈拉沙漠中失踪了6天，期间音信全无。于是焦急的铁娘子直接致电主办方，一场声势浩大的搜救行动随之展开。幸运的是，在距离赛段70公里的某处，阿尔及利亚军方找到了撒切尔一行人，尽管他们全员无恙，但毫无疑问，那是马克同学第一次、也是最后一次参加达喀尔拉力赛了。

相比之下，同样顶着父母光环的保罗·亚历山大·贝尔蒙多就让二老“省心”了不少。他是法国电影巨星让·保罗·贝尔蒙多的儿子，也曾像许多星二代一样出道成为明星。但舞台显然不是保罗的全部兴趣。他非常迷恋飙车，并且热衷于参加各种赛事，不仅去 F1上刷过脸，还数次跑去参加达喀尔拉力赛。

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达喀尔拉力赛上，他开着一辆Nissan X-Trail出尽了风头，可这并没有帮助他在比赛中取得好成绩。不过保罗也并非一无所获——他因此被摩纳哥的Stéphanie公主看中，还差点成为摩纳哥皇室的倒插门女婿。

眼下，2020年达喀尔拉力赛又要火热开赛了，这次比赛主题又回归到"血战黄沙"，赛事将于1月5日至17日进行，从吉达开始，在奇迪耶结束。本届赛事总共有12个赛段，全程7800公里，包括5000公里的特殊赛段，其中5个赛段超过450公里——要知道去年秘鲁举办的达喀尔拉力赛总里程只有5000公里。小编相信，随着路程延长，比赛也会更加精彩纷呈。

最后做个小调查，一个月后的比赛场上，除了费尔南多·阿隆索，你还希望看见谁呢？