特斯拉Model Y L 上市，能抢到6座SUV头把交椅？

8月19日，特斯拉中国官网上线了六座纯电SUV——Model Y L，售价33.9万元。这款车刚一上市，凭借强大的品牌声量，立马就在社会上引起了热议，一度登上了热搜榜。这款6座SUV的具体表现如何，我们来一睹为快。

由于名字叫Model Y L，摆明了是直接在Model Y 的基础上升级而来，因此在外观方面Model Y L与Model Y 的差别并不算太大，尤其是在车头和车尾方向，你很难分辨出两款车型。车身侧面，由于车顶增高，导致它的溜背线条不再那么明显，缩减了一些运动美感，轮毂的形状也和Model Y不同，算是和Model Y最为直接的区分点。

内饰方面，Model Y L基本沿用了Model Y 的内饰设计，只是将15.4英寸的中控屏升级成为了16寸中控屏，这点变化基本微乎其微，一般人看不出来。不过，Model Y L最高支持50W的无线快充，比Model Y 的15W充电速度要快一些。音响系统也从16喇叭升级成为了19喇叭，音质据说和Model Y 并没有什么区别，至少普通人分辨不出来。

空间方面，因为是六座车型，因此Model Y L在汽车尺寸上进行了一定的放大，车长为4976mm，轴距为3040mm，高度为1668mm，相比Model Y，它的车长增加了179mm，轴距增加了150mm，高度增加了44mm，基本上算是一款C级SUV了，因此其车内的乘坐空间相当宽敞。

Model Y L的座椅采用了2+2+2的布局，前排座椅增加了头枕和腿托，二排座椅采用了独立座椅，最大放倒角度达到125°，支持多向电动调节和电动升降扶手。而且，前排、二排座椅具备加热与通风功能，三排座椅具备加热和靠背电动调节功能，舒适性还是相当不错的。

只不过，根据某些已经抢先体验的车友们反馈，由于Model Y L采用了溜背设计，即使车顶进行了增高，实际的头部空间余量也是比较小的，身材较高的成年人坐在第三排可能头部会有点局促，如果调整靠背角度的话，又会影响到后备厢的储物空间。

储物方面，Model Y L的前备厢有着116L的容积，后备厢常规状态下也有420L的容积，对于家庭出行来说是够用的。当放倒二排、三排座椅之后，它的最大容积可以达到2423L，就算是搬家都相当轻松。

动力方面，Model Y L采用了前后双电机的动力布局，其综合最大马力为462匹，比起Model Y 的450匹要大一些，但是，由于车身更重，它的零百公里加速时间为4.5秒，比Model Y 的4.3秒要略差一些，不过，这个性能在30万元的价位来说依旧是很能打的。

续航方面，Model Y L搭载了容量为82kwh的电池组，比Model Y 的78.4kwh电池组要高一些，不过，其在CLTC工况下的纯电续航为751公里，和Model Y 的750公里表现一般无二，都是在家用纯电SUV当中续航算比较长的。

而在智能化方面，无论是智能座舱还是智能驾驶辅助上，Model Y L都与Model Y 一样，用过Model Y 的人不用再对Model Y L的操作逻辑进行熟悉，只是，放在2025年的今天，Model Y 的智能化在国内来说虽然还在一流阵营，但已经不是顶级水准，凭借智能化就能说服大家为它买单的时代已经是一去不复返了。

实际上，对于30万元级别的新能源SUV市场，各家都是有相关产品的，纯电领域先于Model Y L上市的就有乐道L90、理想i8，而在增程或者插电领域还有问界M8、腾势N9、领克900、深蓝S09、魏牌蓝山等强大竞品。单就国内而言，Model Y L面对的是一个竞争无比激烈的红海市场，在国内能不能抢得到30万级新能源SUV的头把交椅还真的不好说。

但如果将目光放到海外市场乃至美国市场，你会发现，Model Y L基本算是一个独一档的产品，像福特、通用、大众、丰田等车企，基本没有能和它对打的产品。因此，我在这里下个判断，Model Y L的核心市场是美国和欧洲，在国内只是同步上市，丰富消费者的选择而已。

以Model Y 在海外的畅销程度来说，Model Y L取得20万辆乃至30万辆的年销量，并不是一件很难的事情。这也难怪，随着Model Y L的上市，特斯拉的股价也随之上涨，说明了大家对于Model Y L的看好。

对于国内消费者来说，是否购买Model Y L，主要还是看自己的钱包以及自己对于品牌的喜好。Model Y L，并不是30万元级别6座新能源SUV的唯一答案。