10年前,八九万只能买本田飞度这样的小车。而现在,可以买到一台中级车,还带一套插电混动系统。今天给大家带来两款自主车插混轿车的对比,一个是大家熟悉的比亚迪秦L DM-i,一个是新上市的吉利银河A7,价格都不是太贵,看看谁更有亮点。
外观各有风格,王朝设计更有辨识度
两台车都是传统的三厢车造型,侧面线条比较和谐。银河A7采用新的设计,和银河系列其他车型不太一样,而秦L DM-i则是大家熟悉的比亚迪王朝家族风格,辨识度比较高。至于谁好看谁不好看,这是十分主观的判断,大家按自己的审美需求来就行,分不了高低。
内饰造型相似,装潢细节各有表达
现在新能源车的中控台造型都大同小异,多采用简洁的横向线条,然后是全液晶仪表和大尺寸中控屏的组合。装潢的细节有点不同,银河A7采用大面积皮革包裹和金属质感饰条的组合,秦L DM-i则采用大面积的高光饰板搭配皮革包裹。中控屏尺寸方面,银河A7的低配和次低配为14.6英寸,其他配置为15.4英寸,秦L DM-i有一个高配是15.6英寸,其余均为12.8英寸。
空间都挺宽敞,银河A7尺寸占优
在说空间之前,咱们先说一下车身尺寸,银河A7车长4918mm,轴距2845mm,算是正儿八经的中级车范畴。秦L DM-i车长4830mm,轴距2790mm,有人吐槽它A+级冒充B级,你觉得呢?不过就实际乘坐空间来说,两台车都比较宽敞。
座椅都是皮革材质,银河A7用了菱形格纹理,秦L DM-i比较简单。功能方面的设置也大同小异,加热和通风高配才有,银河A7顶配还给到了前排座椅按摩。
配置差异对比,银河A7的刀法更精准
先来看下低配车型,9.58万元的银河A7 70km启航版和9.98万元的秦L DM-i 80km领先型,除了纯电续航相差10km,总体配置大差不差,像360度全景影像、L2级驾驶辅助等功能都是有的,不过银河A7便宜了4000元。
再看下中高配车型,11.78万元的银河A7 150km探索+版和11.98万元的秦L DM-i 120km领先型,配置差异有点明显,银河A7多了手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热和通风、感应雨刷,价格还便宜了2000元,同时纯电续航多了30km。
所以银河A7还是有后发优势的,摸着前辈过河,在配置分布和定价策略上可以更讨好消费者。
动力续航各有优势,总体符合预期
两车都搭载一套插电式混动系统,均是一台1.5L自吸发动机,银河A7最大功率82kW,秦L DM-i最大功率74kW。电机都是前置布局,银河A7最大功率175kW,秦L DM-i最大功率有120kW和160kW两种,前者更大一些,因此零百加速也稍有优势,为7.1秒,秦L DM-i最快需要7.5秒。
纯电续航部分,两车都提供两个版本,银河A7为70km和150km,秦L DM-i为80km和120km,各有优势。在最能体现混动系统含金量的馈电油耗方面,WLTC标准下,银河A7为3.75L/100km,秦L DM-i最低为3.8L/100km,相差无几。
全文总结
10万级插混轿车市场竞争激烈,吉利银河A7和比亚迪秦L DM-i作为两款高性价比车型,各有亮点。秦L DM-i凭借王朝系列的品牌认知度和成熟的DM-i技术,适合追求稳定性和口碑的用户,银河A7则以更大的尺寸、更精准的配置分布和略强的动力表现,展现了后发优势,同时价格也略微便宜些,适合注重实用性和性价比的消费者。
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