小米汽车在微博上宣布，在 2025 年 8 月继续出货突破 30000 辆。
与此前一样，小米并未公布具体销量数字。这已是小米汽车连续第二个月月销量突破3万辆。
对于7月份的出货量，小米汽车此前也表示突破了3万辆，但并未透露具体数字。
小米于2024年3月28日正式推出SU7电动轿车，定位为特斯拉Model 3的竞争对手。
2月27日，小米推出SU7 Ultra。
6 月 26 日，小米推出了首款纯电SUV——YU7，作为特斯拉 Model Y 的竞争对手。
小米此前宣布，YU7开售三分钟内就已获得20万份确认订单，18小时内锁定订单量突破24万份。
7月6日，小米YU7开始交付。
YU7上市后订单的激增，使得小米汽车的工厂产能面临前所未有的压力。
根据小米汽车APP上显示，目前预订 YU7 的消费者将面临长达 56 周的交货等待时间。
小米EV二期工厂7月初开始大规模招工，为释放产能做准备。
精细化运营效果显著，一汽丰田8月销售新车701251辆！
全新XC70重启，是沃尔沃紧跟中国市场的缩影。
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8月29日，七夕的东方浪漫与欧拉七周年庆典温情交汇，在成都车展的舞台上，欧拉以一场充满温度的盛会，向全球52万共鸣用户深情告白，共同见证“不做瞬间流行，要做时代经典”的坚定诺言。
五菱星光Ling OS 2.0升级带来多项贴心功能，导航、语音播报、路况指引等优化，提升日常用车体验。
传统车企新能源品牌，不仅有自主，还有合资。
麦弗逊再强他的路面贴敷性肯定比不过双叉臂，对沃尔沃来说，这是一个毫无逻辑的减损。
2025年9月1日，一汽丰田率先公布8月销售业绩；8月销售新车70125辆，1-8月累计销售515980辆，同比增长11%，“合资亮色”名副其实，“合资新力量”风劲势猛。
8月29日晚，比亚迪发布2025年上半年财报，各项核心指标再创同期新高：营收3713亿元，同比增长23%；归母净利润155亿元，同比增长14%；研发投入309亿元，同比增长53%，远超同期净利润；现金储备达1561亿元，财务状况愈发稳健。
2025年9月1日，一汽丰田率先公布8月销售业绩；8月销售新车70125辆，1-8月累计销售515980辆，同比增长11%
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一家老牌车企改革的成效正在凸显出来。
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进入2025年，中国车企在全球汽车市场的影响力正在加速显现。就拿全球新能源汽车“一哥”比亚迪来说，7月销量高达344,296辆，其中海外销售80,178辆，同比增长159.5%。尤其是在巴西、西班牙、意大利等国市场，比亚迪稳坐新能源销冠，成为海外市场和用户的信任之选。
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