文 字 | 陈飞翔
设 计 | 胡 旭
奥迪的四环标志早已深入人心,成为许多人心中豪华汽车的代名词。提及奥迪,很多人脑海中会立刻浮现那四个紧密相联的圆环。它不仅是我们这代人对于汽车logo的最初记忆,更承载着无数人成长过程中的共同印记。
无论是经典沉稳的A6,还是优雅运动的A4,这些刻着四环标志的车型,都写满了鲜活的儿时回忆。而这四环标志,也远不只是一个品牌的身份标识,更是一段百年汽车工业史的凝练与浓缩。
四环与AUDI字母标
四环标志诞生于1932年,记录着奥迪、霍希、漫游者与DKW四家德国汽车制造商具有历史意义的合并。这一经典符号,早已深植于几代人的记忆,成为奥迪品牌不可分割的象征。
而如今,与四环标志并肩而立的AUDI字母标识,正是对这一传奇历史的呼应与延伸。它并非要取代四环,而是以另一种语言书写同一份信仰。
电动时代,奥迪正在书写新叙事。
新启用的AUDI字母标,实则源自116年前奥迪创立之初的原始标识。纵使岁月流转,让四环标识成为了奥迪最耀眼的光芒,但“AUDI”字母标的纯正血脉与正统地位,始终铭刻于品牌基因之中。
1909年,德国工程师奥古斯特·霍希在离开自己创立的霍希汽车公司后,决定开启新的创业历程。
由于法律限制,他无法继续使用自己的姓氏“Horch”为品牌名称,但这位执着于技术的工程师展现出了惊人的智慧——他将德语“Horch”(意为“听”)转化为拉丁语“Audi”,以此命名新品牌,并亲手设计了简洁有力的“AUDI”字母标识。
这一跨越语言的巧妙转化,不仅解决了命名难题,更体现了霍希对汽车工业的深刻理解:汽车不仅要被看见,更要被“聆听”——聆听引擎的澎湃,聆听时代的需要,聆听驾驶者的心声。
“AUDI”标识从诞生之初就承载着霍希对卓越汽车制造的不懈追求。
短短两年后的1911年,搭载奥迪自主研发发动机的车型在极具挑战的奥地利阿尔卑斯山拉力赛中勇夺冠军,这是德国汽车品牌首次在国际赛事中斩获殊荣。
这场胜利让“AUDI”这个新生品牌一举成名,四个字母从此成为“可靠与性能”的代名词,开启了奥迪百年技术传奇的序幕。
它的回归,代表着奥迪在电动化时代回归初创时的创新精神,意在用更直接、更国际化的符号,向世界宣告一个更专注、更未来的电动奥迪正在到来。
四环,凝结着奥迪的融合与传承;AUDI,则彰显着它的突破与进化。两者共同构成了奥迪在新时代的“双面传奇”。
如今伴随着奥迪E5 e-tron的上市,这“双面传奇”的宏大叙事也迎来了第一位集大成的实践者。它并非简单的电动化移植,而是奥迪在纯电时代,对豪华、科技与驾驶本质的又一次深度思考。
“换壳”的无稽之谈
不过近来的奥迪非议一个接着一个,除了品牌字母标的争议之外,关于“奥迪换壳”的言论同样在困扰着奥迪品牌。
面对所谓的“换壳”传闻,奥迪对此的回应清晰而坚定:AUDI品牌从未进行简单的复制与粘贴,即便在行业普遍采用相似底层技术的背景下,奥迪依然凭借其深厚的工程智慧赋予产品截然不同的灵魂。
正如烹饪之道,虽食材可同,但不同的厨艺与理念最终呈现出的风味与境界却天差地别。
在汽车制造领域,技术共享本就是常态,而非某一家企业所能独占。奥迪始终秉持的理念是——以全球顶尖技术为基础,通过自身调校、优化与再造,打造出真正符合豪华标准的卓越产品。
回顾行业案例,奥迪车型曾采用保时捷的VTG可变截面涡轮增压技术,却从未因此被称作“换壳保时捷”;吉利星越使用沃尔沃Drive-E发动机,也并未被视为“换壳沃尔沃”。这些例子印证了一个共识:技术的兼容与共享,并不等同于品牌价值的混同。
真正定义品牌的,是对技术的重新理解、系统整合与体验升华。
而奥迪E5 Sportback此时以“高端配置+亲民价格”的越级产品力强势登场,不仅重新定义了豪华纯电市场的价值标杆,还将用自身的强悍实力打破这些无稽之谈。
新车共推出包括先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型在内的4款配置,预售价仅为23.59万—31.99万元。这一极具竞争力的定价策略,不仅凸显出奥迪进军主流电动市场的决心,更以“豪华科技普惠者”的姿态,迅速引爆市场关注与消费者热情。
而在配置方面,奥迪E5不仅融汇了诸多源自RS系列的高性能技术基因,更配备了包括采埃孚CDC可变阻尼减震系统、后轮转向系统、德国大陆集团空气悬挂、渐进式转向系统、赛车级Brembo四活塞卡钳以及同级最宽的285后轮胎宽等顶级配置。
这些技术与硬件的协同运作,绝非简单拼凑,而是奥迪以“打造最好的产品”为目标的系统性工程。正是这种对技术深度驾驭与体验极致追求的能力,使AUDI在电动时代依然独具灵魂,无可替代。
结语
正如“AUDI”这四个字母所承载的百年初心——它始于“聆听”,忠于创新,终于体验。在电动化时代,它不仅是悬挂于车尾的标识,更是奥迪面向未来的郑重宣言:以技术,诠释豪华的本质;以诚意,回应市场的期待。
四环铭记辉煌历史,字母标则指向充满想象的电动未来。奥迪正在用行动证明,真正的传承不在于坚守形式,而敢于以新的姿态,延续不变的追求。
一汽奥迪创新低!8月竟被鸿蒙智行反超,新能源卖太惨!
9月10日,鸿蒙智行用户中心·长春净月店盛大启幕
蔚来集团(纽交所:NIO;港交所:9866;新交所:NIO)今日宣布拟公开发行不超过181,818,190股公司A类普通股。蔚来每股ADS代表1股公司A类普通股。
荣威纯电 D6:十万级电车的价值之选
汽车
新石器无人车开始“零首付”,未来无人车如果推广普及了,会不会抢快递小哥的工作?
9.97万元起的“东方曜”,正在重新定义中国燃油车的“豪华天花板”!
和华为合作的车企又有新成员,但最便宜的华为车下探到15万内,未必好卖?
比亚迪领跑欧洲新能源:上半年意西登顶,增速超 320%
业绩大增的东方证券估值较低,投资人期待公司与上海证券合并。
美国人买了1万台的国产MPV,实力真有这么强?
上班族 小家庭必看!10 万左右荣威 D7,省油好开,旧车置换有补贴
玩出百变空间新花样
汽车
超越参数的安全感,长安汽车如何用科技构建移动的“安全港湾”
1536km 续航标杆,20 万级家用商用全能 MPV—— 荣威 iMAX8 DMH
全行业要注意了:工信部等六部门将开展汽车行业网络乱象整治行动
2025年9月10日,鸿蒙智行用户中心·长春净月店盛大启幕。作为吉林省首家鸿蒙智行旗舰级用户中心,由吉林省华阳集团有限公司倾力打造
长安汽车以“CHANGAN, SHARING THE FUTURE”为参展主题,携深蓝汽车、阿维塔(DEEPAL、AVATR)亮相慕尼黑展览中心B2馆,以及慕尼黑市中心的国王广场,以内展馆+外展场形式,让欧洲用户近距离体验极具启发性和创新性的中国电动化、智能化技术。
全新深蓝S07“为引领再进化” 最豪华游艇内饰筑新央企科技美学