文/LrH
“大空间”似乎已经成为我们推荐车型时最爱提到的话题,说中国人家庭观念重、喜欢开一辆车居家出行,那我们就会推荐MPV车型,一辆七座车完全能满足独生子女家庭三代同堂的出行要求。但是还有不少嫌弃MPV开起来太平淡的朋友,会希望能在拥有大七座的同时拥有一些驾驶乐趣或者越野能力,那今天,我们就为大家带来三款,大空间真七座的SUV车型。
别克昂科旗
指导价:29.99-37.99万
昂科旗才刚刚上市不久,定位中大型SUV,车身尺寸为4981*1953*1727mm,轴距2863mm,7座版本座位布局都是2-3-2。虽然车长不过五米,但第三排的空间在大面积的侧窗和头顶的掏空,让第三排的乘坐感受不会特别压抑。第二排座椅支持手动前后推拉,进入最后一排很方便。
内饰方面,昂科旗采用了非对称式的设计,中控台基本都由皮质材料包裹,视觉效果非常典雅大气。配置上、胎压显示、倒车影像(高配车型为360°全景影像)、定速巡航(高配车型为全速自适应巡航)、全景天窗、8英寸的带CarPlay和CarLife的中控屏都得到了标配,配置相当高。
动力方面,昂科旗全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大马力237匹,非常靠谱的动力。
如果7座的利用率不是非常高,那昂科旗的动力和配置绝对是非常值得考虑的。
丰田汉兰达
指导价:23.98-32.58万
没错,就是那个每每新出七座SUV就要上头条被比较的汉兰达,可以说七座SUV的火爆就是由它引领的。
现款汉兰达尺寸达到4855*1925*1720mm,轴距2790mm。虽然车长比昂科旗短一些,但日本设计师在空间利用率上做得一直非常好。座位布局同样是2-3-2,第三排的头部空间略显局促,但是在保证第二排舒适乘坐的情况下,汉兰达第三排的腿部也能留出不错的空间。
配置方面,高配车型搭载一台10英寸触屏系统,内置有百度CarLife、高德地图车机版等功能,比基础的6.1英寸屏功能多了不少,其它的内饰方面,汉兰达走的是实用主义,一切从简,比较传统,但是以丰田的品控来说,可靠性也是值得放心的。
动力上,汉兰达全系搭载2.0T发动机,匹配的是来自爱信的6AT变速箱,最大马力220匹,数据上也是非常亮眼的,在丰田的调教下,这套组合的综合表现还是非常出色的。
值得一提的是,虽然汉兰达有着让人心烦的“加价购车”问题,而且提车的周期也比较长,但是拜这一系列操作所赐,汉兰达的保值率堪称同级第一,这也很好理解,要加价、要等,还不如买一辆二手的,反正丰田质量好,只要不是事故车,我也不信上任车主还能把汉兰达开坏了。
大众途昂
指导价:30.09-50.59万
一直有人觉得途昂是大众眼红汉兰达的成功而推出的,想要明目张胆和汉兰达抢市场的一款车型,所以尺寸、配置等也都大多按着要压过对手的想法来设计。途昂的尺寸达到了5039*1989*1773mm,轴距2980mm,自然,途昂车内的空间也要大了不少,座位也是2-3-2布局,而且即使第二排座椅移到最后,第三排依然能够舒适得乘坐,舒适性堪比MPV。
内饰方面,由于副驾驶采用了木纹材料装饰,所以只有中控顶部采用了软质材料,不过木纹饰板的手感、花纹都不错,为车内增添了豪华感。途昂全系标配了8英寸的触控液晶中控屏以及10.2英寸的全液晶仪表,科技感和实用性都非常好。而且途昂全系前2排都有独立空调,第三排也配备了独立的空调出风口,并且除了两驱、四驱的最低配车型,其它配置的前2排座椅都配备了座椅加热功能,可以说途昂的配置完全就是冲着乘坐感受而来的。
途昂有三种不同的动力配置可选, 2.0T的第三代EA888发动机,分高低功率两个版本,最大马力分别是186匹和220匹,均匹配7速双离合变速箱;还有一套则是2.5TV6发动机匹配7速双离合变速箱,最大马力达299匹,相当强力。
途昂的优势在于,配置豪华,空间巨大,对第三排利用率高的家庭来说,途昂是不二之选。
今天推荐的三款七座SUV车型,均是同级当中第三排空间比较靠谱的车型,与其他拿“板凳”充当七座车的品牌相比,它们的第三排是真正能够利用到的,即使是长途乘坐也可以接受。不想要MPV那样过于居家的朋友不妨考虑一下。
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