长安马自达EZ-60上市：魂动美学+中欧操控调校，售价11.99万起

9 月 26 日，长安马自达扔出了新能源领域的 “王炸”—— 首款全球战略级新能源 SUV MAZDA EZ-60 正式上市！纯电、增程两大版本共 6 款车型，7 种配色，官方指导价 11.99 万 - 16.09 万元，还官宣了 “甜蜜天后” 王心凌当代言人，国民度直接拉满。现在下单不仅能 get 王心凌专属车机壁纸、语音包，运气好还能去 2025 粉丝盛典见偶像，这波 “情怀 + 实用” 的组合，直接戳中不少人的心巴。

要说诚意，长安马自达这次是真没藏着掖着。即日起至 10 月 31 日，买 EZ-60 MAX 版能二选一免费升级 5000 元高阶配置 —— 要么是 21 英寸深凹花瓣轮毂 + 255/40 R21 米其林竞驰 4 SUV 轮胎，颜值性能双在线；要么是高清 AI 电子外后视镜 + 流媒体内后视镜，科技感拉满。买 Pro 版更直接，免费升级 23 扬声器豪华音响，还带主副驾头枕扬声器、杜比全景声，开车听歌直接变 “移动音乐厅”。

作为马自达首款全球战略新能源 SUV，EZ-60 的硬实力更是 “卷” 赢同级。设计上没走 “千篇一律” 的新能源套路，而是把 “魂动” 美学玩出了新高度 —— 百万级精工曲面、双色悬浮车顶，尤其是专属的 “星云紫”“水天蓝” 车漆，用了 2-12μm 超细腻珠光颗粒，随角异色性达 23.7，还靠 “湿碰湿” 三层喷涂工艺抗造耐用。前脸 “立体光雕标志之翼” 灯带深 60mm、藏 72 颗灯珠，晚上点亮辨识度直接拉满，开在路上回头率绝对高。

更绝的是同级首创的 9 组贯穿式风道 + 7 组空气动力学组件，不仅让风阻减少 60.8 counts，CLTC 续航还多了 41km，长途跑起来更省；高速时后轴能有 705N 稳定下压力，变道不飘；风噪还优化了 4dB (A)，车内聊电话、听音乐都清净，这设计真是 “颜值与实力并存”。

操控更是马自达的 “老本行”，EZ-60 直接按中欧 9 国道路标准开发，中国南京、重庆，日本广岛，德国法兰克福三国四地工程师联手，试了 200 多种调校方案，把 “人马一体” 的驾趣塞进了电动车里。首次搭载的连续可变阻尼悬挂，能毫秒级适应路况，过减速带、走烂路都平稳；制动无极调节，刹车不 “点头”，家里老人小孩坐着不晕车。底盘调校得媲美赛道级，车身侧倾刚度提 20%，俯仰抑制强 10%，再配上麦格纳联合开发的零重力座椅（侧翼包裹性提 50%），转向时驾驶员动态位移少 60%，新手开着有信心，老司机能找到乐趣，完全不搞 “极致加速” 的噱头，日常代步、全家出游都合适。

智能化方面，EZ-60 也没玩 “表面功夫”。同级首发的 4nm 车规级芯片，8 核 CPU，语音指令响应只要 39 毫秒，复杂对话准确率提 55%，车机卡顿、识别慢的问题直接解决。26.45 英寸 5K 一体式大屏，32:9 比例适配视频，分辨率同级最佳，还经得住 - 40℃到 95℃循环冲击、1000 小时常温稳定测试，耐用度拉满；大视角补偿膜技术让后排看也清晰，追剧超爽。

全球首发的 100 英寸裸眼 3D HUD 更是 “黑科技”——SLHM 空间算法让导航信息有 “分层景深”，不延迟不分心；眼位追踪解决了 HUD “飘抖晃” 的痛点，逆光也看得清。停车时还能变 3D 影院，500 多部 3D 片源，露营时和家人一起看大片，幸福感直接拉满。

交互也够智能：“所指即所控”，指着眼帘说 “打开” 就能操作；CUI 零层级交互覆盖 90% 高频场景，不用点好几下；车外 4 颗独立麦克风 + 声纹识别，地库再吵指令识别率也超 95%。还内置了豆包和讯飞星火双 AI 大模型，豆包当 “生活顾问”，导航、控车、聊天都在行；讯飞星火靠唇形检测 + 声源定位 + 音区锁定，就算车里放音乐，也能精准识别主驾指令，全时免唤醒，说一句就执行，比手机还方便。23 个高品质扬声器（含主副驾头枕、低音炮、天空扬声器）+ 杜比全景声，不管坐前排还是后排，都是 “听音甜点位”，音乐发烧友都得夸一句。

安全更是 EZ-60 的 “底气”。前段时间刚在 “丙察察” 完成行业首个 “整车碰撞 / 翻滚 / 浸水” 连环挑战，还拿了中汽中心 “TOP Safety” 顶级安全认证，同时斩获 “2025 中国十佳车身” 和 “最佳材料奖”，硬核实力看得见。车身用 7 横 5 纵笼式铠甲结构，高强钢占比 86.5%，热成形钢 27.45%，最高强度 2000MPa，1500MPa 以上超高强度零件有 50 个；A 柱更是五重防护（双层 1500MPa 热成型钢 + 腔体 SNS 复合材料），抗弯性能提 44%，撞车时车身够 “硬”。

全系标配 9 个安全气囊，总容积 370L，保护面积 26500cm²—— 双腔中央气囊防前排二次伤害，2 米超长侧气帘从 A 柱盖到 C 柱，副驾飞跃式气囊还能避开大屏，细节拉满。电池用 8 层防护架构，提前满足 2026 年国标和欧洲标准，不怕磕碰；支持 3C 快充，15 分钟能从 30% 充到 80%，续航还不 “虚标”，跑长途不用慌。

品质上也没话说，EZ-60 产自长安马自达南京工厂，按全球统一标准造。研发时投入超 900 辆测试车，跑了 900 多万公里，-40℃极寒、80℃高温、5000 米高海拔都试过，可靠性拉满。车身用宝钢 GA 锌铁合金板材，盐雾测试 960 小时不生锈，相当于自然环境下抗腐蚀 30 年，开十年还像新的一样。

整体来看，EZ-60 在 12-16 万级新能源 SUV 里，竞争力简直 “断层领先”：比同价位合资 SUV（比如本田 XR-V 新能源、丰田 C-HR EV）配置更高（裸眼 3D HUD、23 扬声器、连续可变阻尼悬挂都是独一份），比自主 SUV（比如比亚迪宋 PLUS EV）有合资全球车的品控和操控优势，再加上王心凌代言的国民度和诚意满满的购车权益，不管是年轻家庭、职场白领，还是追求 “驾趣 + 智能” 的用户，都很难拒绝。