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国产新3系、新X3 M/X4 M全来了,上海车展怎少得了宝马
名车报 2浏览 2019-04-17

宝马多款重磅车型亮相上海车展

国产新一代3系正式发布

新一代X3 M/X4 M全球首发

梅赛德斯-奔驰带来了这么多新车,“万年宿敌”宝马当然不服输。尽管从新车数量看,它确实不如奔驰,但宝马来的每一款新车都十分重磅。

国产新一代宝马3系

国产新一代宝马3系,总算在这次上海车展上正式亮相。跟现款一样,它同样分为长轴距版(代号G28)和标轴版(代号G20),长轴距多出110mm。不过,它基于CLAR模块化平台打造,跟5系、7系共享平台。

它的整体造型算不上没有太多新鲜感,但它的时尚感和运动感不会让人觉得老气。特别是M运动套件版本,它有熏黑的双肾进气格栅,以及大尺寸的轮圈,气质上与3系的运动化定位更配。

相比之下,它的内饰稍微显得比较普通,毕竟造型上没有突破宝马的框框。不过,“鸡腿”式挡把造型以及电子手刹的变化,很多人确实能关注到这一点。但这一点在配置上确实更丰富,不仅搭载了“BMW智能个人助理”,还配有全景天窗、氛围灯、后排航空头枕等设计,带来更强的档次感。


不过,宝马没有放弃运动的特性,继续保持50:50车身配重,而且这一代车型的车身刚性得到提升,对操控性的提升有更多的帮助。另外,全新的2.0T涡轮增压发动机,依旧分为高低功率两种调校,同时依旧匹配8速手自一体变速箱。

新一代宝马X3 M/X4 M

虽然新一代宝马X3 M/X4 M一个多月之前已经发布了官图,但并没有正在亮相。这一届上海车展,这两款车同时都进行了全球首发。

新一代X3 M和X4 M几乎就是姐妹车,前脸、甚至内饰造型都几乎一样,M运动化套件也让这两款SUV变得更激进。但它们之间也只有溜背和不溜背的区别,这也带来两种完全不一样的定位,X3 M显然更兼顾实用性,而X4 M只要追求个性就可以。

没有强悍的性能,就不叫宝马M!它们搭载代号为S58的3.0T双涡轮增压发动机,最高马力可以达到480马力,峰值扭矩600牛·米。8速M Steptronic变速箱,配合M xDrive智能全轮驱动系统、M电子阻尼避震器、M后桥差速器等操控利器,性能绝对硬核。

宝马X7

在上海车展开幕前一晚,也就是4月15日,宝马X7已经正式上市,售价100.00-162.80万元。

宝马X7的外观不需要太多描述,大家关注它的“大鼻孔”就可以了,哪怕它有“射程”达到600米的极光大灯,都比不上它抢眼!其次,X7庞大的车身,可以让你在茫茫车海当中轻易地看见它。至于内饰,尽管也是“套娃”,但水晶挡把却十分夺目。

它拥有豪华的配置,不仅配备支持语音、触摸和手势多种操控的iDrive7.0系统,还有冷/加热的杯架、香氛系统、1500W功率的20个扬声器音响系统等,格调十足,除了豪华,X7其实还是一款很实用的车,它标配2+3+2的7座布局,也可以选配2+2+2的六座布局。

尽管体型庞大,宝马也没有放弃操控上的追求,它配有带电子控制减震器的自适应悬架、整体式主动转向系统和主动防侧倾的魔毯智能空气悬挂等配置。而推动它庞大车身的动力,除了有340匹马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,还有465匹马力的4.4T V8双涡轮增压发动机,两款动力均匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

宝马Z4

全新宝马Z4这次也在上海车展实现国内首发,它是丰田全新Supra的姐妹车,由奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂生产。如果看造型,你完全发现不了它与Supra的相似之处,无论外观和你说,它都在告诉你,这是一辆宝马。

它配备两款发动机,分别是2.0T增压发动机以及3.0T直列六缸涡轮发动机,匹配8速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

宝马8系敞篷版

比宝马Z4大一圈的8系敞篷版,这次也来上海车展,它同样是第一次在国内亮相。相比之下,8系敞篷版确实显得更霸气,毕竟它是一款大型GT跑车,标配LED+激光前大灯组,也能彰显出豪华的定位。

它搭载一台4.4T V8双涡轮增压汽油发动机,最大马力达到530匹,峰值扭矩750牛·米,匹配8速手自一体变速箱。另外,840d xDrive版本还搭载3.0T L6柴油发动机,依然有320匹马力和680牛·米的峰值扭矩。

网友热评

@大巴司机008:宝马造型没啥创新,但就是耐看!

@P3快照:这次宝马很聪明,没刻意搞些东西,让加长版和标准版区别出来。

@东巴强:M套件越来越泛滥,真正的宝马M少了很多味道。

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