当前位置 爱咖号首页 20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞

阿川说车 4.1万浏览 2019-12-24 IP属地: 未知

随着人们交通安全意识的提高,在选择汽车的时候也开始考虑一台更加有安全保障的车型。那么,如何选择一台安全的车型呢,今天笔者就给大家来解析下,20万级主流SUV,日产奇骏、途观L、马自达CX-5,谁的车身强度更强,哪款更耐撞?

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


关键部位钢材强度

一台汽车的关键碰撞部位,主要集中在前后防撞梁,A柱、B柱、底盘框架等,所以车企一般在研发汽车时,也会对这些部位采用更高强度的钢材。而不同车企采用的钢材强度规格不同,日产奇骏、途观L、马自达CX-5,在这一方面,谁更安全?

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


日产奇骏:奇骏有50%的车身钢材属于高强度钢,在前防撞梁部分采用了1500Mpa的抗拉强度钢材,后防撞梁部分、A柱、B柱、以及底板侧梁等部分采用了980Mpa的抗拉强度钢材。

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


途观L:来自官方的信息称"全新途观L拥有76%高强度钢制轻量化车身,关键构架部位均采用热成型钢材,屈服强度高达1000兆帕(抗拉强度在1800兆帕左右)",然而,事实上76%用在哪些地方,热成型钢材又在哪,官方并没有解释清楚。

马自达CX-5:CX-5在前后防撞梁上采用了1800Mpa的抗拉强度钢材,B柱和底盘框架使用的是1500Mpa的抗拉强度钢材。

碰撞测试成绩

近日,中保研公布的碰撞测试成绩中,途观L得到的成绩并不令人满意,甚至与"德系车安全"的观念有些出入。

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


途观L正面偏置得到了P较差,侧面碰撞是A良好,在所测车型中,排名靠后,反而一些日系车比如丰田,日产等车型获得了全G优秀的成绩。而日产奇骏和马自达CX-5怎么样呢?

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


日产奇骏的碰撞测试来自2014年的C-NCAP成绩,成绩显示,奇骏CX-5获得了5星成绩。

20万级主流SUV,奇骏、途观L、马自达CX-5,哪款更耐撞


马自达CX-5的碰撞测试成绩来自2018年第一批,成绩显示,马自达CX-5获得了5星成绩,排名前列。

通过以上对比,不难看出,被大众消费者认为安全的"德系车",其实并不一定那么安全,而被认为皮薄的"日系车",其实安全系数很高,比如丰田,日产,马自达等。所以,选车时候不要“印象流”,时代变化很快,汽车也是,选择的时候一定要擦亮眼睛。

(文/Shen)

文章标签:
技术解析
 
相关推荐
阿川说车 2.7万粉丝    2497作品 关注 资深汽车评论员 20年汽车新闻工作经验
推荐作者
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
玩车的史萌 关注
喜欢车兄弟的跟我走
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号