燃油/混动/插电混动/纯电动，到底什么车适合你？

“想要生活过得去，就看生活有多绿”，毫无疑问，绿色在2019年的表现突飞猛进，也成为了当代最主流颜色之一。究竟是受娱乐圈还是手机界（iphone 11 pro新配色）的影响，谁才是促使绿色崛起的真正操手，在此教授就不多作研究，也不多做评价。

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但其实早在几年前，国家就已经在大力宣传“绿色”以及环保，环境保护成为了重中之重的问题。汽车成为了头号“被针对”的目标，严格的排放标准的实施，让不少汽车厂商不得不调整方向，小排量涡轮增压、混合动力以及纯电动成为了造车的主流方向。面对如此多样化的汽车类型，消费者该如何选择才能买到真正适合自己的汽车呢？

首先，目前我们在市面上能看到主流的汽车类型有：燃油车、油电混动车（其中包括插电式混动车型）以及纯电动车，先抛开一贯的燃油车不说，油电混动以及纯电动车按照目前大部分用户的使用情况来看，整体的稳定性以及成熟度还是有一定的保证。说回燃油车，经过了长时间的考验以及改良，发动机的稳定性已经达到了一个相对较高的点，一般的新车不出什么事故的话，开个十年八年也是问题不大。总的来说，从质量上看，上述车型均可放心。

在做选择的时候，我们总会参考各种各样的意见，力求在别人的口中寻找出一台“好车”，但你要知道的是，或许别人口中所认为的“好车”确实是好车，但每个人都有着不同的使用场景以及需求，别人的“好车”到了你的手上可不一定好用。所以，根据自己的真实使用场景进行分析，才能真正找到真实适合自己那台好车。如果你不知道自己想要什么，也不知道这两个3种类型的车该如何选择，请往下看。

燃油车

拥有条件：有普通指标（部分限购城市）、有钱

适用用户关键词：运动、加速、改装

虽然注入了“电元素”的汽车正大力的推行，消费者也慢慢的开始接受混动车型以及纯电车型，但从目前的销量上看，燃油车依旧是占据了大部分的市场份额。

由于混动车型相比于燃油车在技术含金量上是要更高的，在相同的车型下，最终的售价也会更高，那么问题来了？买混动车就是为了省油（省钱），贵出的费用换个说法就是提前把油费给交了吗？这么说吧，如果你的用车频率不高的话，不能省到钱的同时，实际总的用车费用还会比燃油车要更高。所以对于普通上班一族，一年也开不到一万公里，出于经济性的考虑，选择燃油车会更适合你。

混合动力车型

拥有条件：有节能指标（进口车除外）、有钱

适用用户关键词：高品质、佛系

混合动力车型其实算得上是一个折中的选择，相比于汽油车，它与改装又相互违和，欠缺可玩性；相比于纯电动车，它也没有前段强烈的加速力，缺少刺激感。我对混合动力车型的形容就两个字“佛系”。

虽然混合动力车型有着超低的油耗，以中型车为例，百公里油耗一般在4.8L左右。但刚才也说了，相同车型上，混动车型却是要比普通车型要贵上好几万块，并不能起到省钱的效果。那么，如果我们不把目光放到钱上面，高品质的体验或许会成为你为其掏多几万块的绝对理由。

行驶品质是体现混合动力价值的一大因素，平静、舒适是你能在混合动力车型上所体验到的，虽然它并不能给你驾驶感，也没有加速感，但它却能舒舒服服的将你从A点送到B点。对于打工一族来说，劳累的一天过后，或许并不像在驾车回家的路上与汽车产生多大的互动，在平静的车厢内听着音乐，这样“佛系”的驾驶感觉，可能才是他们所想要的。

同时，在使用上也普通的燃油车并无差异，也不需要为其考虑充电等问题。果真是开着舒心，用着省心。

纯电动车型、插电式混合动力车型

拥有条件：具备充电桩、家里有其他车辆作替补、有钱

适用用户关键词：尝试、科技、体验

对于这一类的插电式车型，在选择上，我只能说要慎重考虑，不，是要一定满足上述条件才能去考虑。

目前纯电动车的续航里程基本都已经能达到300KM以上，几乎能与大部分燃油车型持平，所以，续航里程并不是我们所要考虑的问题，对于普通上班代步，几百公里的续航里程可以说是完全够用。对于家里以及公司都具备充电条件的消费者而言，纯电动车的使用便利性以及经济性相信都是吸引你的点，也是你一个不错的选择。

但对于不具备充电条件的消费者而言，充电问题将会持续困扰着你。在纯电动车没有电的情况下，后果就是直接“挂”掉。而插电式混合动力车型在没有电的情况下，虽然不至于说不能行驶，但行驶品质会呈直线下降。所以，自身不具备充电条件，想依赖于外部设施（商场、充电站）进行充电的消费者，劝你还是打消购买它们的念头。

总结

看到最后，哪些车是真的适合自己的使用场景，相信大家也已经有了一个大概的了解。教授认为，电动化必定是未来的趋势，这个相信没有人反驳，既然这样，在内燃机还存在是时代下，为什么不趁现在尽情享受内燃机所带来令人热血沸腾的感觉呢？反正电动车在未来我们也是逃不了的。