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秀肌肉,亮实力,吉利icon将是2020年汽车市场上的最强音
麻辣车事 10.1万浏览 2020-01-18

“ICON”,意为一段时间内人们喜欢的偶像,象征所处时代的社会精神。吉利icon将以领先于当时代的的造型设计,突破桎梏,对未来新一代汽车发起探索。同时,icon也将见证吉利从设计到平台、从性价比到产品力、从产品价格到产品价值的全面蜕变。

2018年北京车展,概念车CONCEPT ICON首次亮相;

2019年广州车展,吉利icon迎来全球首秀;

12月23日,吉利icon发布银河限量版指导价格,以132020元圈定吉利icon车型价格上限;

如今,吉利icon已将2月14日正式敲定为上市时间。

纵观吉利品牌现有的产品线,我们似乎找不到icon应处于哪个位置。不论是远景、帝豪系列,还是“缤”、“博”系列,吉利完善的产品布局已经覆盖了各个细分市场。定位更高的星越和嘉际,则是吉利为了品牌向上打造而来。那么,吉利icon到底在扮演着什么角色?

如今,吉利已经布局了博越、帝豪GS、远景X6、缤越在内的4款紧凑型SUV,实现了对各个细分市场的精准打击。而外观设计上区别于吉利任何一款现有车型的icon,其最大作用就是以独特设计理念作为差异化,探索出全新的细分市场。

以帝豪GS举例,吉利在推出帝豪GS之前,跨界SUV市场仍是一片空白。但2016年,帝豪GS的出现,却一举盘活了整个跨界SUV市场,以至于引领了后来者在跨界SUV市场上的布局。

所以,icon必将会打破消费者对吉利品牌的固有认知,重新树立吉利的品牌形象。因为就算不把icon看成是一款领先于时代的汽车产品,至少也是在当前时代下最特立独行的存在。

并且,在汽车市场低迷的大背景下,吉利在保持常规产品序列稳定的同时,也需推出像吉利icon一般,能够体现吉利日渐强大的研发技术的车型。

从另一个角度上看,icon能加大吉利品牌在汽车市场上的声量,从而达到在2020年“先声夺人”的效果,这一点从情人节当天上市这个时间节点上,便可见一斑。因此,吉利icon将会是2020年汽车市场上的最强音。

高度还原概念车设计元素

从设计上看,icon独特的造型考验和展示的正是吉利的研发和设计公力,以及未来吉利在产品打造上的趋势,换句话说,icon的出现就是吉利向外界展示肌肉实力的时候。

2018年北京车展,吉利icon的概念车CONCEPT ICON完成首次亮相。在当时,CONCEPT ICON凭借颠覆传统的造型设计,一经亮相便惊艳众人。但鉴于概念车和量产车的区别,在量产版icon正式亮相之前,几乎没人意料到吉利icon能够最大程度保留概念车的设计。

对此,吉利介绍称,吉利icon保留了90%的概念车设计元素,而“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”正是icon的三大核心设计元素。

具体到各个细节,icon将吉利汽车家族式的“水滴涟漪”格栅,抽象成无限时空隧道,前大灯、转向灯和雾灯的位置也区别于传统设计,极具科技感和未来感的设计也提高了icon的颜值水平。

内饰上,吉利icon也呈现出了自成一派的美学概念。icon大量运用了圆角矩形和时间符号“∞”的设计元素,如“∞“字造型的空调出风口。同时,吉利icon还配备了同级别尺寸最大的全液晶仪表以及悬浮式中控屏,分别达到10.25英寸。其中,吉利icon还搭载最新版本的GKUI 19版本车载互联系统,兼具了内饰设计的美感和科技感。

此外,通常只在豪华车上出现的隐藏式门把手,也是吉利icon的一大亮点,隐藏式门把手在更加美观的同时,还能够减少icon的风阻系数,继而降低油耗和风噪。

基于BMA模块化架构打造而来

BMA架构是吉利打造的全新一代A级车模块化架构,icon正是基于BMA架构打造而来。在吉利现有的产品线中,缤越正是BMA架构下的第一款车型。

2019年,吉利缤越累计销量突破14万辆,平均月销过万,缤越的亮眼成绩正是得益于BMA架构所带来的竞争力。反观吉利icon,icon和缤越虽为同一架构打造,但二者的方方面面都呈现出了截然相反的个性。在同一架构下开发出截然相反的车型,吸引不同圈层与需求的消费者,本身就能看出吉利身为大厂的风范。

动力上,吉利icon搭载了1.5TD+7DCT动力总成,并且,icon还将匹配48V BSG轻混技术,综合最大功率达140KW,峰值扭矩 300 N·m,百公里加速仅7.9s,轻松进入7秒性能车俱乐部。

作为吉利的最新产品。icon的配置和品质也在向着主流合资品牌,甚至是豪华品牌看齐,努力做到“人无我有,人有我优”。吉利icon搭载了领先行业的L2+级的驾驶辅助系统,并独创了540°全景影像科技,支持360°全景影像,以及180°底盘透视。

并且,吉利icon还搭载了行业首款 360°全景行车记录仪,能对前、后、左、右四个方向进行记录,同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录,堪称“汽车界黑匣子”。

吉利icon到底能否成为市场主流?

吉利品牌销售公司总经理宋军表示:“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型, 吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一,极具未来科技感的设计,领先一代的科技配置及动力性能,重新定义了未来科技SUV新标准。”

如同吉利所言,icon是超前的产品。对于保守的中国消费者而言,吉利icon能否被主流市场所接受还需要打上问号。但不可否认的是,吉利ICON依然有着创造主流的生命力。

广州车展,2020台吉利icon银河限量版在15分17秒内便被抢订一空;从预售报名通道开启仅一周的时间内,就有超过2万用户成为吉利icon“先享客”。这些信息都表明了吉利icon仍旧有着强大的生命力,以及成为紧凑SUV市场领域的下一个爆款产品。

无疑,吉利icon拉开了吉利新的设计语言和体系,同时也是吉利在造型设计、产品开发体系上进入新阶段的体现。至少从icon身上,我们可以看到吉利汽车重新定义并开拓新市场的一种尝试。

图片来源:吉利品牌官方

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