前段时间相信不少朋友都看到了，大众帕萨特碰撞的测试成绩。一时间中保研，这个机构成为了热点名词。但是很多小伙伴压根就不知道这是一家什么单位，会不会是因为收了钱？来黑某一款车型的。其实不是的，中保也是由国内的几家巨头保险公司：如中保、太保、平安等这八家保险巨头组成的一家非盈利性的机构。
从它的专业名词来讲，非盈利性机构就证实了中保研，不是靠批评或者表扬某一款车型来实现盈利的单位，当然它背后的几大金主都是不差钱的主。
这样会让中保研的测试成果加分不少，这样看来，中保研确实是一家比较权威的机构，基本上它所公布的成绩我们都是可以信赖的。
中保研让不少看似非常厚道的车企，露出了狐狸的尾巴。笔者突然想到在前一段时间，又有一辆国产汽车被中保研测试了，并且成绩并不是很好，最快就是奔腾的T77车型，一款热卖的SUV。
这款车型上市之初就凭着靓丽的外观，高性价比和宽大的车身赢得了不少曝光度，并且号称和红旗某一款车型用的同样的悬架和底盘，但是碰撞成绩却不理想。
第一个测试的是低速碰撞，一般来说这样的碰撞都不是致命性的。主要考验的就是T77前引擎盖和汽车保险杠在低速碰撞时候的反应和毁坏程度，并不是考验安全气囊的反应，毕竟还没到那个程度。但是居然没想到奔腾T77这款车型的前安全气囊的都爆开了，要知道安全气囊是保障我们车主和乘客的最后的一道屏障，并且安全气囊是会对我们驾驶员有一定的低度伤害的，而且维修安全气囊的成本很高。
而且当进行第二项测试时，是用外力来撞击奔腾T77的侧面。搞笑的事情来了，侧安全气帘并没有弹开。后来了解到奔腾T77这款汽车的侧安全气帘已经被减配掉了，所以实验的这款车型，它并没有配备侧安全气帘，所以当侧面受到撞击后，这款车型这没有多少手段来防护。
说实话这两年很多国产汽车品牌销量都非常的不错，国人也愿意用真金白银来支持国产品牌，但是别忘了水能载舟亦能覆舟，中国的消费者可不是傻子。
其实对于一些车企来说，好好的研发汽车，把厚道的配置留给国人，否则有一些小动作被揭穿了，可能对这款汽车的品牌都造成很大的伤害，用一些金钱可能都弥补不了。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
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