看过车展 发现自己能预见未来了

今天是2019上海车展专业日的第一天，是不是很多小伙伴已经踏上了看展的征途?

2019年4月18日-19日为专业日，特别是第一天，车展馆内的画风往往是这样的···

people mountain people sea

除了90君前几天为大家介绍的量产车型，本届车展也展出了大量概念车，虽然没有太多新技术亮相，但这些概念车都展示了各大车企的未来设计蓝图。

还不一起来和90君“预见未来”?

东风本田思铭X-NV纯电动概念车

该车将是继广汽本田理念VE-1之后，本田Sport EV系列产品的第二款车型。新车基于X-RV车型打造，但在细节部分有所调整，并加入了蓝色点缀，凸显其纯电动车型定位。

新车预计会搭载一台最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米的驱动电机，NEDC综合工况续航里程位340公里。

马自达Mazda VISION COUPE概念车

Mazda VISION COUPE概念车将马自达“魂动设计”进行了再升级，令车身呈现简约且有速度感的“一体化动感形态”。据官方表示，为了达到最完美的线条比例和造型状态，马自达将油泥手工塑造与数字化技术结合，该款概念车也将成为马自达未来家族化设计的蓝图。

马自达创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X)

此外，马自达还带来了创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X)，在电动化的大背景下，马自达依然选择坚持研发内燃机。新发动机结合柴油发动机与汽油发动机的优势，采用马自达独创“火花塞点火控制压燃点火”技术，成为全球首款采用汽油压燃技术的量产发动机，兼具环保性能与出色的输出动力性能，可在全速域内将扭矩提升10%，并提升20%至30%燃油经济性。

雷诺EZ-ULTIMP概念车

EZ-ULTIMO概念车定位为高端智能驾驶的电动汽车，雷诺为其设定的使用场景包括高端酒店及俱乐部接送贵宾、高端人士网约车通勤出行、奢华短途旅行等等。

其拥有宽敞舒适的车内空间，同时配以自动门和可旋转座椅，方便乘客进出及乘坐，非透明的车窗有效保护了乘客隐私。对于内饰，EZ-ULTIMO充满着法式优雅和生活灵感，实木、大理石和真皮等奢华材质的运用，让乘客尽享顶级休闲生活空间。

雪铁龙AMI ONE概念车

雪铁龙AMI ONE概念车是一款专供城市移动出行服务的车型，其长宽高仅为2500、1500和1500毫米，车身重量更是仅仅只有425公斤。该车最高时速仅有45km/h，定位为城市移动代步工具。

该车仅需2个小时的时间便能够将设置于车辆底盘下方的锂离子电池充满，并且具备超过100公里的续航距离，未来新车将会以共享模式进行应用。

斯柯达Vision IV

斯柯达纯电概念车Vision IV基于大众MEB电动汽车平台研发，展示了斯柯达品牌未来电动车型的设计发展方向，格栅部分采用细密的垂直线条和水晶切割设计，搭配上方的水平灯带与矩阵式LED大灯，视觉效果出众。

该车内饰设计与VISION E概念车一脉相承，并得到进一步强化，对中控台和仪表盘进行重新布局，打造出宽敞舒适的内部空间。斯柯达VISION IV概念车在前后轴上装置了两个电动机，最大功率225千瓦，最高续航里程500公里，快充可在30分钟内充电至80%。

英菲尼迪QX Inspiration概念车

英菲尼迪全新纯电动SUV概念车——QX Inspiration代表了其电动化SUV车型发展方向，其外形继承了英菲尼迪家族式设计的整体轮廓，但细节部分与现款车型的设计完全不同。整体车身造型科技感十足，飞翼式LED大灯造型非常犀利，雾灯区域则采用了凹槽式设计，增加了前脸的层次感。

比亚迪E-SEED GT

比亚迪首款超跑概念车——E-SEED GT亮相上海车展，新车将采用最新的 Dragon Face 2.0 设计语言，并采用溜背式的车身设计。

新车将搭载由2.0T发动机和多个驱动电机组成的插电式混动系统，其0-100km/h加速时间或为2.9秒。

WEY X概念车

WEY X概念车定位中大型SUV，未来将成为WEY品牌旗舰车型。其外观造型是对WEY设计DNA的传承和进化，新车在外观设计上也结合了空气动力学造型特征，为了使这款纯电车型实现真正的高效行驶，WEY还研究了飞机的空气动力学原理，以增加续航水平。

动力方面，这款纯电车将搭载两个电机，一个位于前轴，功率为130千瓦，另一个位于后轴，功率为190千瓦，百公里加速仅需4.3秒，最高时速可达200km/h。此外，该车还具备手动驾驶和L5级自动驾驶两种驾驶模式。

日产IMQ概念车

日产IMQ概念车明确了日产下一代产品的设计与科技发展方向，造型非常大胆，采用日产最新的设计，车头把日产LOGO集成到了V-motion进气格栅中，并且将进气格栅和发动机盖融为一体，并与前保险杠水平融合。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4558、1560和1940毫米。

值得一提的是，日产IMQ还装备了日产3D界面技术，旨在通过Omni-Sensing(全感知)技术帮助乘客感知行车时的视觉盲区，并通过虚拟信息技术显示在驾驶员和乘客面前。IMQ概念车的自动驾驶技术由ProPILOT驾驶员辅助系统组成，该系统使用先进的传感器，雷达和摄像头来分析道路、交通和信息信号。

除了设计感十足的外观外，IMQ的真正核心科技是其使用的全新e-Power电力驱动系统，该系统可以为车辆提供更为线性的加速体验。动力方面，新车配有双电机和1.5T发动机组成的增程式混动，驱动电机最大功率约为335马力，最大扭矩800牛·米。